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发表于 2023-06-26 13:41 IP属地：未知
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揽境的驾驶感受很有高级感，特别是底盘
在绕桩测试中，揽境的表现很“大众”，稳定为主，灵活为辅。转向响应线性可期，即便车身沉重，还是能找到一定乐趣。车尾跟随意愿不强，但稳定性非常出色，60km/h左右的桩速下很难找到什么破绽。快速转向过程中，方向盘重量有所增加，回正力矩偏大。臂力需要刻意绷紧些，防止方向盘过快回正。日常驾驶中，揽境的刹车脚感不够线性，但急刹车时完全换了一副样子。全力踩下刹车，制动踏板支撑性出色，驾驶者主观感觉踏实。iBooster助力建立迅速，峰值加速度高达-1.435g。经过多组测试，揽境的最佳100-0km/h刹车成绩为35.76m。
产品方面，揽境M8和GS8作为旗舰车型，牢牢占据各个榜单的“榜一”位置。在J.D. Power发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中，M8和GS8分获各领域保值率第一。另外，由中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中，M8和GS8分别以80.01%和71.32%的保值率强势登顶。不仅产品“给力”，揽境品牌的全系保值率也非常“能打”。《2022中国汽车保值率研究报告》和《中汽协2022年度上半年中国汽车保此外，揽境的技术实力也为保值率成绩贡献不小。作为新能源汽车的“心脏”，
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