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玩转百城千镇 >  两年,换电瓶,这速度就问问还有谁?

发表于 2023-06-25 18:25    IP属地:未知

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两年,换电瓶,这速度就问问还有谁?
作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火了,之前打火没有任何异常情况,自己车上正好有搭火线准备自救,奈何经验不足没有成功。最后,只能求助万能的朋友圈。我这辆别克君越,是有自动启停功能,我一伙计说我可以用瓦尔塔电瓶。而且,他们家可以上门安装。正好车子启动不了,找拖车的太麻烦,我就直接线上下单。
关于线上下单,给大家说一下:打开瓦尔塔蓄电池的微信“VARTA瓦尔塔蓄电池”,看到菜单栏产品家族里有个“适配搜索”,点开来就是查询工具了。然后输入自己的车型。我的车是别克君越652T 尊贵型21款,直接下单的瓦尔塔AGM蓄电池。
给安装的大哥,速度倒是挺快。不到半小时,就赶到了我这个地方。
准备开始拆电瓶,我这车的发动机外面还有个罩子,所以要比别的车换电瓶麻烦些,需要先拆开罩子。
之前一直觉得,长时间不开车对电瓶伤害非常大。因为跑滴滴,才发现,原来行车里程太长,也是会“伤车”的。首当其冲的,就是电瓶。
本来能用个三五年的电瓶,因为跑的里程过长,才两年就退休了。所以,这次我要换块抗造的电瓶。
师傅跟我说,我这车得先拆罩子,再拆电瓶,我都做好一上午的准备了。结果,师傅动作倒是挺麻利,也就不到二十分钟的时间,就把电瓶拆下来了。
新电瓶是瓦尔塔的,选这块电瓶,一来是相信我朋友的眼光。毕竟,他先换的电瓶,好不好用,他肯定有发言权。再者,就是看了看这价格,虽然有点小贵,但一分钱一分货,贵点肯定有贵点的原因的。
安装的大哥跟我说,瓦尔塔是个有一百多年历史的大品牌。不过,电瓶算是个比较冷门的行业,它和机油、机滤这些易耗品不一样,所以,很多人都不知道。
正因为品牌历史比较悠久,所以它在很多技术方面的经验都要比别的品牌的电瓶要高很多。就拿自动启停来说,瓦尔塔就是率先研究AGM的品牌,它都有二十多年经验了。市面上的电瓶,也才六七年经验而已。
说到自动启停,真的要吐槽一下。这个功能真的很鸡肋,尤其是我只在城区跑,一走一停的,这个功能根本用不上。而且,它还那么费电,就得用瓦尔塔这种放电量比较大的电瓶。
瓦尔塔的放电量是普通电瓶的三倍,而且从安装大哥口中得知,像是奔驰、奥迪、宝马这些大品牌的车,很多原厂电瓶也是用的瓦尔塔了。
不过,现在假冒伪劣的电瓶非常多,大家得认准正品标志。
换好电瓶之后,师傅又给我填了电子质保单。只要在质保期内,电池出现任何质量问题,都可以直接给换新的。师傅给我绑定了一下,我换的这瓦尔塔AGM的质保期是2年,太给力了。
之后,师傅又帮我连上电,确保车内的各个电器功能都正常使用,才把车给我。
换“心”手术结束,希望这块电瓶能够多用一段时间,让我可以多跑点里程。也不要求太高,五十万公里,可以吧?

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发表于 2023-06-26 07:41    IP属地:未知

引用 哆啦y娇 于 2023-06-25 18:25 发表的回复
作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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别提了,我也是跑滴滴的,一年跑了二十几万公里,电瓶一年就报废了。后来也是换了瓦尔塔的,21年底换的,现在用了一年半了,电瓶还挺好用的。贵点,还是有贵点的好处的。

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发表于 2023-06-26 07:50    IP属地:未知

引用 哆啦y娇 于 2023-06-25 18:25 发表的回复
作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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电瓶这个东西,又不是说几万块钱,也就千数块钱,真没必要为了省那么一点钱,退而求其次选块普通电瓶。毕竟抗造、省心才是关键,多花点钱也是值得的。

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发表于 2023-06-26 08:06    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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24个月的质保期,这时长,都够一块普通电瓶从用到报废的时间了。真的是一分钱一分货,怪不得人家都要用大牌子的,看售后就看出来了。

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发表于 2023-06-26 08:11    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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上门安装这个业务确实是挺方便的,这要是车坏在半路,连拖车费都省了。之前我朋友找拖车公司的,让人家坑了三百块钱,太吓人了。

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发表于 2023-06-26 08:32    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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我的是车凯迪拉克,原厂电瓶用了五年,后来换的瓦尔塔的。本来是想接着换原厂电瓶的,但是我朋友说瓦尔塔这个牌子在AGM这块,技术要比别的电瓶成熟得多,这次就试试瓦尔塔的,希望它别让我失望。

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发表于 2023-06-26 09:51    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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瓦尔塔这个电瓶是真的挺抗造的,我的车原厂电瓶就是瓦尔塔的,12年提的车,去年才换的电瓶,用了足足十年。所以,换电瓶我还是用的瓦尔塔的。

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发表于 2023-06-26 09:55    IP属地:未知

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正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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现在瓦尔塔电瓶假的太多了,一定得认准官方的渠道。我上次换电瓶,就差点被我朋友圈的一个人给骗了。幸亏我长了个心眼,从线上下的单,不光没被骗,都不用去店里,在家就直接换了电瓶,想换电瓶的可得长个心眼。

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发表于 2023-06-26 09:58    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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换电瓶之前,我也是对比了很多家的电瓶。要么价格便宜不抗造,要么价格太贵。瓦尔塔这个牌子,虽然价格有点小贵,但是它在AGM这块技术成熟,而且还能上门安装,就换了这块电瓶。用了快三年了,电瓶没出现过问题。

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发表于 2023-06-26 10:02    IP属地:未知

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作为一个滴滴车主,如今也已经两年多的时间了。真的是,不干不知道,一干吓一跳。刚入行的时候,跑滴滴虽然不是巅峰时期,但好歹比朝九晚五的普通上班族挣钱多。那时候为了多挣点外快,天天跑,月月跑,长年无休,每天工作长达十几个小时。这才两年时间,我跑了都快三十万公里了,平均下来,一年十几万公里。这也是为啥,人家常说跑滴滴“伤车”的原因。
正是因为用车比较多的原因,今天没缘由的,车打不着火
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瓦尔塔这个质保真的是有点绝,不光质保时间长,而且坏了直接给换新的,这才是大品牌的魄力。再看看现在市面上的电瓶,大部分的质保期也就半年、一年,出了质保期就坏了的电瓶,随处可见。

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