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深蓝S7论坛 >  深蓝S7超级增程动态品鉴,开启超感驾趣体验

发表于 2023-06-17 12:40    IP属地:未知

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深蓝S7超级增程动态品鉴,开启超感驾趣体验
如果要用一句话来形容增程动力给我的感受,那么我会想到“小孩子才做选择题,而成年人当然是全都要”这句话再合适不过了,既能得到纯电车的驾乘体验,又很好的解决了纯电车续航补能的痛点,兼顾续航和驾乘体验,也不会对充电环境有太高要求。
就在6月15日,以“超级增程 实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。深蓝S7凭借舒适的驾乘体验和越级的智能化配置,受到了行业和消费市场的广泛关注。搭载了“超级增程”技术的深蓝S7,更是以“纯电驱动、长续航、低能耗”的出色表现,为消费者带来了超感驾趣的出行体验。在深蓝S7即将上市之前,一同领略深蓝S7“超级增程”的领先科技和产品魅力。
作为增程动力的深耕者,深蓝汽车以电动化和智能化赋予未来出行更多想象。聚焦于纯电驾驶和驾趣情怀的追寻,超级增程为深蓝S7全面赋能,以人性化的关怀和有温度的智能科技,带来全场景下的运动与舒适。
诞生于EPA1全电数字平台,深蓝S7拥有更加灵活的动力布局,天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性;超级增程在解决纯电里程焦虑的同时,保留了原汁原味的纯电驾驶体验。
通过对极致功率的动力系统协同设计与控制,深蓝S7所搭载的高效全能增程器,在槽满率78%的基础上实现“小体积,大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持,可以始终保持在最佳能耗区间运行,达到最高效率96%的发电技术,让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准,在CLTC工况下,深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。
在智慧能量管理策略的加持下,深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式,智慧能量管理采用分级发电控制策略,可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理,达到全场景自适应的管理水准。
深蓝S7作为深蓝汽车品牌第二款战略车型,其搭载的超级增程技术将以新能源技术引领者的姿态,全面颠覆用户对传统驱动形式的认知,为用户带来更具驾趣的出行体验,持续推动新能源产业迈向高效电动化和智能化发展。

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