极氪009一上市，造型就引起了热议，我们怎么能错过呢？所以买了一辆2022款WE版，官方指导价49.9万元。废话不多说，先来看看车！
外观设计
见仁见智
外观确实有一种超现实的感受，太与众不同了，这种设计很容易造成两极分化。
封闭式的前格栅安装了竖向灯带，无论是锁车，还是解锁，都有多种灯语显示。
和
领克、极氪一样，依旧采用分体式大灯，上方为LED日行灯，下方是LED远近光大灯，带有矩阵功能，支持自动大灯、自适应远近光、头灯转向功能。
整车尺寸为5209x2024x1848毫米，轴距达到了惊人的3205毫米，妥妥的一辆“庞然大物”。轮毂设计与车头格栅相呼应，如此复杂的造型，成本一定不低。
这辆车支持NFC卡片解锁，也支持普通钥匙或手机NFC近场通信解锁。
遥控钥匙造型新奇，按键众多，但缺少方位识别的盲键，必须要看下钥匙，才能保证操作正确。这个方块钥匙可以通过短按、长按、连续按两次……完成四个方向、八个功能的操作，着实有点儿复杂。
快充口和慢充口分别位于车头和车尾，所以当你需要充电时，要提前考虑好，充电桩类型和充电口位置。
双侧都是电动滑门，只要轻轻一拉，车门就能自动打开，开启和关闭的声音比同类型MPV要小。
车尾方方正正，采用一体贯穿式尾灯，和之前我们拆过的
极氪001(
参数|
询价)非常相近。后窗雨刷采用了隐藏式设计，藏在尾门顶部的“尾翼”内。
电动后尾门不仅开口大，而且即便第三排座椅直立，后备箱依旧能放进几个标准行李箱。所以无论是一家人出行，还是商务接待，这样的装载能力足够了。
后备箱地板下面没有备胎，有充气泵和补胎液。
第三排座椅可以向后180度平躺，还不影响尾门关闭。
前机舱内部配有前备箱，一般集成度较高的电车才会有。
内饰设计
简约
内饰设计并没有凸显“豪华感”，而是采用精致简约的内装风格。空调出风口并没有传统的手动调节风向，而是在车机内进行调节，电动控制扫风。
凡是触手可及的地方都是皮革或搪塑材质包裹，顶棚、A柱B柱等是翻毛皮材质，很有质感。
方向盘是皮质包裹，标配四向调节和多功能按键，方向盘加热功能也有，按键逻辑与极氪001非常相似。不过没有方向盘记忆和HUD抬头显示，略显遗憾。
这辆车配备了一块10.25英寸液晶仪表盘，界面设计非常简洁。
全系标配雅马哈音响系统。
中控屏是一块15.6英寸液晶屏，功能非常庞杂，菜单量比较大。因为采用骁龙8155芯片，所以系统的响应速度不错。
屏幕下方有一个手机无线充电置物槽，同时还是NFC钥匙启动车辆的识别区域。
这辆车是电子换挡杆，与极氪001保持一致。
中央扶手箱空间不算大，内部有两个Type-C接口，一个12V电源接口。
中央通道下方留了相当大的储物空间。
手套箱内放置了三种香味的香氛系统，与
吉利其它车型的香氛系统一样，带有芯片识别，自动调节香型。
天窗控制、遮阳帘控制以及两侧电动滑门的开关，放在了顶棚，都是触控开关。
后排配了一块15.6英寸隐藏式娱乐屏。
这块屏不支持触摸和手势控制，仅支持遥控器控制。不过，遥控器比较容易丢！
后排娱乐屏的响应速度也非常快，除了能观看常规的影视剧之外，还支持视频会议、手机投屏等功能。
后排娱乐屏的两侧不仅配有天花板扬声器，而且还配有后排摄像头，用来配合视频会议使用。不过，可惜这个摄像头没有物理遮蔽。
座椅空间
待遇真高！
全系皮质座椅包裹，舒适度相当不错，座椅填充软硬适中，包裹性也不错。前排座椅还支持通风加热，主驾驶头枕还带有头枕扬声器，相当高级。
这种车，老板键必须有。
第二排的两个独立座椅，要比前排舒适得多，除了适中的填充以及不错的包裹性之外，支持零重力座椅，还带有腿托。同时，第二排座椅的头枕也带有头枕音响。
第二排座椅的功能相当丰富，不仅支持座椅加热、通风，还支持座椅记忆、按摩，并且按摩有多种模式、强度的选择。
第二排座椅支持电动前后移动。
第二排座椅配有航空小桌板，平常不使用时，可以收纳在扶手内，方便实用。
B柱上设计有侧滑门的开关按键，使用了中文标识。
第二排空调出风口没有手动风向调节功能，完全依靠车机系统调节。
顶棚两侧设计有马赛克风格的氛围灯，具有未来科技感。
电动滑门内饰板上也有大面积的马赛克氛围灯光栅，升降玻璃和升降遮阳帘都是触摸按键。
电动滑门内饰板上的液晶屏是后排空调控制区域。默认状态是模拟表盘显示时间，上下滑动可以切换温度、风向、风量等调节界面。
第二排座椅扶手外侧有移动按键，可以方便第三排乘客上下车。
第三排只有两个座位，乘坐空间并不小，坐垫很厚实，而且靠背有多档仰俯调节，甚至可以180度平躺。如果第二排乘客对空间不过分的话，第三排的空间还是比较充裕的，能达到紧凑级车的后排水平。
第二排座椅靠背上，给第三排乘客设计了前方座椅前移，方便上下车的按键，不至于完全听命于第二排的脸色。
这辆车贴心的给第三排乘客设计了收纳槽，充电口以及水杯架。甚至还为第三排设计了语音控制及空调控制按键。相比其它MPV来说，第三排乘客的待遇要高很多！
总结
前后三排，照顾得体
这辆极氪009外观敦实，十分吸引眼球，开到哪儿都是关注的焦点。车内功能设计对司机非常友好，对第二排乘客是高级礼遇，对第三排也没有降低待遇。六个座位表现得十分均衡，在目前国内MPV市场中，能把前后三排照顾得如此到位得体的车型，可谓是凤毛麟角！
关于这辆极氪009的驾驶品质如何，前后排的乘坐感受如何？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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