哎,防不胜防啊,其实我早想说了,这玩样同样也缩水过^^^^^^^^^^^^^
主题Polo 劲情劲取、Passat 领驭倒车雷达故障诊断
上海大众现在生产的Polo 劲情劲取和Passat 领驭的倒车雷达取消了CAN-BUS，用VAS505x 无法进
入76 地址词（老状态零件可以）。新状态倒车雷达的故障是通过倒车雷达自检时的报警声来诊断的，具体
方法如下：
在车后 2 米内无障碍物的条件下，将倒车挡挂入后，仔细分辨倒车雷达模块通电后的自检提示：
1、全部功能正常：自检提示音为“嘀”一声后进入正常工作模式。
2、左外传感器故障：自检后出现约4-6 秒的长鸣音，长鸣音后出现 “嘀”一声报警，此提示为左外
传感器故障。
3、左中传感器故障：自检后出现约4-6 秒的长鸣音，长鸣音后出现 “嘀、嘀”两声报警，此提示为
左中传感器故障。
4、右中传感器故障：自检后出现约4-6 秒的长鸣音，长鸣音后出现 “嘀、嘀、嘀”三声报警，此提
示为右中传感器故障。
5、右外传感器故障：自检后出现约4-6 秒的长鸣音，长鸣音后出现 “嘀、嘀、嘀、嘀”四声报警，
此提示为右外传感器故障。
6、2 个以上传感器故障：自检后出现约4-6 秒的长鸣音，依照左、中、右的顺序，优先提示第一颗传
感器故障位置（每次自检后只提示一个故障位置）。例：当左中、右外两颗同时出现故障时，自
检出现约4-6 秒的长鸣音后，发出 “嘀、嘀”两声报警。更换左中传感器后再次通电自检，自
检出现约4-6 秒的长鸣音后，发出 “嘀、嘀、嘀、嘀”四声报警，更换左外传感器后再通电才
出现自检提示音为“嘀”一声的正常提示音，而后进入正常工作模式。（即主机的自检每次通电
后只能提示一个传感器异常，如有多个传感器异常需要更换后多次进行通电确认）。
7、当倒车雷达主机在通电后，自检出现约4-6 秒的长鸣音后，发出 “嘀、嘀、嘀、嘀、嘀”五声报
警时，提示为倒车雷达主机出现故障。如倒车雷达主机在通电后，没有任何的提示反应，请先确
认倒车雷达主机端子的安装状态，是否为线束脱落或断路造成。
8、以上异常报警同样适用在工作中的传感器，即在正常工作状态下，出现异常报警方式同上。
当确认异常的传感器位置后，可以和正常传感器互换，如果故障随之转移，可确认为传感器故障。如
果不转移，考虑线束和插接件。
请注意：新老状态的传感器和主机不能互换。
以下图片为新老状态零件的外观区别图片（主要根据零件号来区分），供参考：
新状态主机：产品标签为不干胶标签
老状态主机：产品标签打印在产品外壳上
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本帖最后由 飞行甲板 于 09-06-13 23:31 编辑 ]
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