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四川论坛 >  地铁规划并不是越多越好

发表于 2023-06-05 20:55    IP属地:未知

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地铁规划并不是越多越好
这几年,国家一直在严控地方轨交建设。今年,连深圳都放缓了地铁规划,可见全国各地城市,都在经历着类似的困境。
首先就是地方财力不足,已经难以支撑地铁建设和运营成本。
地铁本身就是亏钱的项目,纯靠地方财政去供养。一百年前就建成的纽约地铁,到了今天还未回本,就是最好的例子。
而国内城市的地铁,也少有盈利的。

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发表于 2023-06-05 21:03    IP属地:未知

你不修地铁,那附近的地价和房价怎么涨呢?
广州菲悦未来QQ群66093319

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发表于 2023-06-05 21:23    IP属地:未知

不看地铁对方方面面的拉动?
自发的正能量宣传引导大使

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发表于 2023-06-05 22:00    IP属地:未知

引用 天高地厚陪着你 于 2023-06-05 20:55 发表的回复
这几年,国家一直在严控地方轨交建设。今年,连深圳都放缓了地铁规划,可见全国各地城市,都在经历着类似的困境。
首先就是地方财力不足,已经难以支撑地铁建设和运营成本。
地铁本身就是亏钱的项目,纯靠地方财政去供养。一百年前就建成的纽约地铁,到了今天还未回本,就是最好的例子。
而国内城市的地铁,也少有盈利的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-06-06 07:54    IP属地:未知

公共交通,主要就是靠财政补贴

立德立言,无问西东。

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发表于 2023-06-06 08:01    IP属地:未知

引用 天高地厚陪着你 于 2023-06-05 20:55 发表的回复
这几年,国家一直在严控地方轨交建设。今年,连深圳都放缓了地铁规划,可见全国各地城市,都在经历着类似的困境。
首先就是地方财力不足,已经难以支撑地铁建设和运营成本。
地铁本身就是亏钱的项目,纯靠地方财政去供养。一百年前就建成的纽约地铁,到了今天还未回本,就是最好的例子。
而国内城市的地铁,也少有盈利的。
地铁对老百姓生活中交通便捷舒适度的改善和对城市经济效率的提升,价值远大于显性的成本

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发表于 2023-06-06 08:01    IP属地:未知


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发表于 2023-06-06 08:16    IP属地:未知

2022年成都地铁的营收数据还是不错的,支持成都大力发展地铁,造福市民

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发表于 2023-06-06 08:34    IP属地:未知

地铁的钱从其他地方赚回来了

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-06-06 08:36    IP属地:未知

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