发表于 2023-05-31 10:49 IP属地：甘肃
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大空间与好操控兼顾，锐界半年用车记
坐标苏州89年奶爸一枚，自从去年夏天二宝出生就萌生了换台七座SUV的念头。30万以内预算可选的车型不太多，筛选下来也就
汉兰达(
参数|
询价)和
锐界(
参数|
询价)比较符合我的要求，所以选车也主要是在这两款车之间对比。先是试驾了汉兰达的2.5L双擎，动力表现差强人意，
丰田的那套2.5L混合动力低速开还算轻快，但是速度一上去之后踩着就挺没劲儿的，而且过个沟沟坎坎的感觉底盘还是有点散，隔音也挺一般。后来试了锐界，2.0T的动力比汉兰达要强很多，毕竟参数摆在这，马力和扭矩都大了不少，底盘整体更加厚重高级，隔音也比汉兰达更扎实。另外还有很重要的一点就是锐界两驱豪锐7座裸车不到27万，有L2辅助驾驶、全套主动安全系统和座椅加热等等，而汉兰达的两驱精英7座价格更贵，这些配置还全都没有，甚至连倒车影像和前后雷达都得后期加装，怎么看也是锐界的性价比更高。
去年10月份提车到现在正好半年左右，里程差一点点就破万，开了这么久感觉锐界的质量真的是蛮好，大小毛病一概没有。上周去店里做保养看到锐界L到店了，锐界L的尺寸比锐界还要更大一些，车身长度达到5米，轴距也长了整整100mm，车内空间比锐界更宽敞，而且还是2+2+3的座椅布局，第二排中间有过道可以直接进第三排。
锐界的外形整体特别大气，车头和车尾都很耐看，大灯和尾灯的设计还格外精致，是我喜欢的类型。
像锐界这么大尺寸的车开起来普遍都会比较笨重，但这款锐界却真的是得心应手。方向盘打死圈数不多，日常低速转弯和调头的时候都很灵活，再加上底盘的支撑力非常充足，变道和转弯车身都很稳，开高速也感觉更有信心。
245匹马力的2.0T发动机不光是前段加速快，后劲也特别足，跑高速120巡航都很从容，给了我不一样的驾驶感受。
内饰整体设计比较简约，用料一点都不含糊，能摸到的地方基本都是软皮覆盖，质感相当不错。
前排主驾驶和副驾驶座椅的包裹感都很强，南方的冬天有座椅加热基本就不用开空调了。
日常大多数时间还是五座的状态，第三排座椅放平不会影响后备箱的空间，前两排都很宽敞，我们一家四口日常用足够，而需要跟爸妈或朋友一起出行的时候，第三排座椅又能多坐两个人，这就是七座车的方便之处。
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