说点题外话，办公室里有两位同事马上就要出发去法意瑞三国10天的蜜月旅程，昨天得到通知，法国领事馆已经给这两对新人发放了签证，可同时还有一条不幸的消息，新人被抽中需要在回国后立即前往上海法国领事馆销签，即面销手续（为了防止恶意滞留不归，法国领事馆会从旅行团中随机抽取几人办理面销手续，一旦回来后不去办理，会被列入黑名单，以后无法去欧洲），费时费力不说，还耽误了一天休假时间（法国领事馆距上海浦东机场40公里，打的单程150块），办公室里议论纷纷，这种歧视性的做法居然发生在国际金融海啸中前往法国拯救他们国民经济的中国公民身上 ，太不可思议了。联想目前国内的汽车市场，有多少车型是需要预定后等两个半月以上的？说难听点，市场经济如此发达的今天，我带了20好几万钱，等两个半月居然还会买不到想要的车？同样太不可思议了！！！！！！！！！！！！！！！！
销售小何其实还不错，有问题总还会第一时间给我个答复，我也算是银行的销售人员，也明白做销售的难处，解释其实是多余的，我们还是按合同约定办事吧，如果9月15日无法交车，我一定要求返还两倍的定金，苏诺你看清楚了，是定金，不是订金！虽然定车合同上没有约定的这条。
法国人的傲慢一定会付出代价的，也必须要付出代价！
以下内容是我选车看车订车的记录：
刚从苏诺回来，定了铁灰两驱舒适型，可恶的无锡东方汽贸，把两辆蓝银色的两驱舒适型都定掉了！9月15日前提车，销售小何忙前忙后，我和LD里里外外又把小K看了个遍，心情还是有点激动，就是钱还没攒够啊
，纪念一下，开始和各位订车的DX一样，伸长脖子等了。以下是两周前看车时的感受
刚和LD去苏州唯一一家雷诺4S店看车归来，被科雷傲迷得不行，差点就订了，谈一谈感受。
4S里的展车是一辆银灰的四驱豪华型，配置很高,具体就不介绍了，由于本人原来的目标是23.98万元的CRV2.4自动豪华型，小K相同价位的对应车型是2.5两驱舒适版24.8万元，小K贵8千2百块，因此下列感受中难免会不自觉的和这一款CRV进行比较，请大家见谅。
1、外观。小K外观上非常刚劲有力，无论是正面还是侧面看，线条都非常流畅，从前方45度看小K的感觉最好，一点不比CRV差。这一点就不废话了。当然CRV的外形也确实吸引人。
2、空间。空间小K上存在瑕疵，但是也够用。小K的前排空间没有问题，我身高1.85米，座位调整到最舒适的位置后，对后排空间没有影响，第二排座椅也很舒适，但是腿部空间貌似与CRV相比还是小了点，但是小K有一点可以弥补，就是两块全景天窗，相当的震撼啊，至少我家LD是迷得不行。小K的后备箱容量是一个缺点，大概受流线造型的影响，尾部一个大斜线削减了不少容量，只有450升，还不如我的飞度，好在这个缺点小K也有办法弥补，一是可以一键放平后排座，二是上下分开开启的方式非常人性化，搬东西取东西都很方便。从另一个角度来看，我飞度的后备箱开了4年貌似也从来没有塞满过，至少从没有在坐满5个人的情况下需要塞满，因此，大件物品通过放平后排座椅是完全可以解决的。一点担心是我家LD怀孕3个月，将来小BB出来后，婴儿车什么的大件物品会很多，那时就不知道够不够了。
3、配置。与CRV2.4豪华型对比，我认为小K比CRV高的配置有CVT变速箱，电子手刹，四轮碟刹，ESP（这点很关键，CRV上叫VSA，要尊贵型才有），6气囊，感应式大灯和雨刮（这个配置还需确认），智能钥匙卡，按键式车辆启动按钮，马牌轮胎。以上这些配置我认为不是贵出来的8千2百块能买到的，小K可以说是非常厚道。虽然小K是两驱，但是我对CRV的伪四驱也不是很感冒。重要的还是配置，毕竟一分价钱一分货。
需要说明一点，小K的马牌轮胎无论是品牌、质量还是舒适性都比CRV的米其林要高吧，但是一旦你要换胎，却也是成本很高的事情，在4S配原厂的马牌要1600块一条，而且外面还很难买到，所以只能祈求不要坏了，对于这一点算不算优势，大家自己看吧。
4、提车时间。各家4S的订车情况都不同的，我们喜欢的水晶蓝4S说他们的订车计划里没有，因此不知道何时能有车，根据4s的订车计划，现在预定的话，两驱舒适型最快在7月底能提到象牙白，其他几种颜色都要9月才能提，这与我们的攒钱计划时间差不多，嘿嘿，9月能有以下几种颜色，珍珠黑、银灰、铁灰、栗褐、象牙白，其他几种颜色宝石蓝、水晶蓝和橄榄绿都没有计划，唯一一辆珊瑚红已经被一位昆山的姑娘定了，销售说姑娘的老爸要她买4驱，如果她改主意，我们还有机会可以选。
5、保养，据销售介绍，小K一次普通更换机油保养在400到500块左右，更换三滤的保养在800块钱左右，销售也承认，小K的配件较贵，尽管小K上市后配件价格已经下降了20%，但从保有数量来看无论如何是便宜不过CRV和RAV4的。但雷诺提供小K3年或10万公里免费保修和3年6万公里免费保养是很吸引人的，至少前3年的保养费按照每年4次，三次500，一次800计算，也有6900块，这又抵消了高出的一部分售价。
总结，实地查看小K后，从心底里说，小K已经严重动摇了我买CRV的决心，小K高级别的配置所营造出的高性价比对CRV是极大地威胁，CRV的销售如果再这么牛，恐怕市场会给脸色看了。
这次换车，我的主要需求是车子的排量和空间要大一点，舒适性要更好一点，车辆的通过能力要比轿车好，我不喜欢越野，但是喜欢自驾游，我不希望车辆在通过泥土路、石子路和一些有一定坡度和高度的台阶时像轿车一样令人提心吊胆，因此我选择SUV，从预算的角度考虑我的承受能力是全部弄好28万元以内，多一万都不行。
目前我还在纠结的过程中。毕竟钱还没有攒够，CRV也还有时间来回应，但不能否认的是，科雷傲是雷诺全力拓展中国市场的第一次尝试，24.8万元的定价相当有杀伤力，原因我认为是金融危机背景下韩元贬值给雷诺带来的成本优势，这款出自雷诺三星韩国釜山工厂的车子集成了法国式的浪漫设计、日本车的制造工艺和韩元贬值后成本大幅下降的优势，是一款非常值得考虑的车型。尽管雷诺中国近期遇到了一些问题，但相信这会是雷诺提高售后服务的一个很好的契机，我相信雷诺不会因为这次事件而完全失去中国市场，相反法国雷诺应该会更加重视中国消费者了。
继续等待吧！
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