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Polo/Polo Plus论坛 >  四眼polo1.4手动,发动机怠速抖动且容易熄火,求高手指点

待解决

发表于 2023-05-23 09:49    IP属地:未知

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四眼polo1.4手动,发动机怠速抖动且容易熄火,求高手指点

9爱卡币
问题描述

06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左右)。经路试,症状有所减轻,怠速平稳了不少,加速较以前平顺、有力,但偶尔会在1天行车过程中,在怠速或空档滑行的状态下出现几次怠速不稳的现象,轰一脚油门怠速又恢复平稳;热车的状态下也出现过几次打着火后立即死火的现象,尾气虽然看不见黑烟,但燃烧不完全的油烟味较重,在排气管出口处能听到轻微的“突突”声。诚救各位高手、大神有何高见妙招除顽症?

睿智山人

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发表于 2023-05-24 08:28    IP属地:未知

引用 xuser19578011 于 2023-05-23 09:49 发表的回复
06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左
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建议:
1、更换新的油水分离器
2、检查新的点火线圈、火花塞,每个缸是否正常

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发表于 2023-05-24 13:13    IP属地:未知

引用 xuser19578011 于 2023-05-23 09:49 发表的回复
06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左
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好的,明天去修理厂检修一下。

睿智山人

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发表于 2023-05-24 13:16    IP属地:未知

引用 47137254 于 2023-05-24 08:28 发表的回复
建议:
1、更换新的油水分离器
2、检查新的点火线圈、火花塞,每个缸是否正常
谢谢!

睿智山人

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发表于 2023-05-24 15:14    IP属地:未知

引用 xuser19578011 于 2023-05-23 09:49 发表的回复
06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左
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检查发动机温度传感器

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发表于 2023-05-24 21:54    IP属地:未知

引用 撒哈拉001 于 2023-05-24 15:14 发表的回复
检查发动机温度传感器
收到,谢谢!

睿智山人

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发表于 2023-05-26 23:30    IP属地:未知

引用 xuser19578011 于 2023-05-23 09:49 发表的回复
06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左
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昨天在修理厂再对车辆油、气、电3大系统再作一次详细的检查,在排查完进气歧管、水温传感器、发电机、碳罐废气阀、缸压及气门顶杆无异常的情况下,重点对节气门及火花塞的点火情况进行检查观察。当拆下节气门总成时,发现节气门总成的底座有裂纹,密封圈老化弹力减弱(如图所示),即作在裂纹处凃抹密封胶处理再安装回发动机上;打开起动开关观察4支新换上车的火花塞(NGK  BKUR6ET—10 三极)点火情况,发现火花散弱,火焰的“啲啲”声较小,即再更换4支全新的、热值及外形尺寸相同的博世火花塞(单极)进行车测观查,感觉“火力”集中且有力。发动车子待水温正常后,用检测电脑进行检测,各项数据正常,发动机运转平稳,再经60多公里路试,车子加速平顺有力,无顿挫感,尾气无黑烟且有一种经三元摧化处理过的特有“香味”,怠速极稳定(上下偏差10转左右)。

睿智山人

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发表于 2023-06-01 15:05    IP属地:未知

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引用 xuser19578011 于 2023-05-23 09:49 发表的回复
06年产四眼Polo(参数询价)1.4手动、两厢,BCC型号发动机,近期发现发动机怠速抖动利害,排气管冒黑烟且容易熄火,经检查2、4缸有缺火现象,无任何其它故障码,机脚胶完好无损。经过更换4只全新的点火线圈、4支全新的火花塞,清洗节气门;检查油水分离器及进气岐管,无漏油漏气、油泥严重及积炭严重的现象;检查和清洗氧传感器及三元摧化器;清洗喷油嘴且雾化正常,油压正常(300Par左
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好的!我一直在等反馈情况,能启动和正常运转,证明发动机总体没有大问题

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发表于 2023-06-01 18:50    IP属地:未知

引用 47137254 于 2023-06-01 15:05 发表的回复
好的!我一直在等反馈情况,能启动和正常运转,证明发动机总体没有大问题
个人感觉德系车还应选择“博世”等德系车品牌的火花塞,NGK品牌的火花塞不适合polo车使用。

睿智山人

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发表于 2023-06-05 08:16    IP属地:未知

引用 xuser19578011 于 2023-6-1 18:50 发表的回复
个人感觉德系车还应选择“博世”等德系车品牌的火花塞,NGK品牌的火花塞不适合polo车使用。
有道理

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