最满意的就是续航了，放眼这个级别望过去，阿尔法S的708km续航可以说是独树一帜，让原来担心续航的人也很放心。而且开下来，它的续航是实打实的，并没有虚标，市区里面跑能跑到这么多，很给力。家里有一辆X3，再买车就想要辆纯电动的，体验下新鲜的感觉。本来关注了汉，觉得外观大气，口碑不错，不过开起来操控感一般，可能我开惯了X3的原因。后来机缘巧合试驾了一下阿尔法S，这车的操控感是真不错，转向并道，车身都能给我特别灵活听话的感觉，非常自如。而且它的续航里程足，价格也不高，最后就入手了。后排来说，空间比我的X3宽敞很多，尤其是腿部空间特别充足，乘坐很放松。后备箱掀背式的开启，和我的X3不相上下，地板还更低，重的行李物品很好放。8秒多的百公里加速看上去没有太突出，不过因为电机瞬间能释放最大扭矩的特性还有极快的响应速度，所以开起来，主观感受会觉得挺猛的。同时，因为没有变速箱，整个动力输出也是十分顺滑，市区走走停停安全不担心顿挫和拉扯。转向手感自然，力度轻重适中，车身的响应速度快。还有一套很齐全的L2智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，配备都全了。我对电耗这个东西没有太多概念，也没关注过，反正充电便宜，按现在的电价来说，一公里的电费也才1毛钱左右，真的是太省钱了。现在周末一家人出去玩我们都经常开阿尔法S，特别是出远门，能比我的X3省下来不少钱。低速行驶时候的隔音效果是阿尔法S的一大强项，因为本身电机工作就没有什么噪音，让我感觉特别安静。底盘悬架减震效果好，过减速带非常干脆，缓冲效果也强。加上车内宽敞的乘坐空间、舒适的座椅，整个乘坐感受都很出色。设计非常个性，侧面溜背的造型很独特，溜背的同时又保留了一定的尾部，还没在其他车型上见过这种。前脸透露出一丝凶狠的味道，像是只狐狸正直勾勾的看着前方。尾部贯穿式的尾灯设计，晚上点亮之后的效果非常漂亮。和我的X3比起来，在做工方面还有差距，细节上没展现出精致感来。设计倒是漂亮，双联屏造型，屏幕尺寸大，车机也好用，支持语音的识别控制，触控也很流畅，挺好用的。刚开始我还觉得这个价格对于国产品牌来说不便宜，但是用下来，阿尔法S的表现挺出乎我预料的，除了续航实、充电速度快之外，在整体的动态品质方面也有一个出色的表现，开着好开、乘坐舒适，配置还丰富，值这个价。阿尔法S，让我刮目相看最满意的就是续航了，放眼这个级别望过去，阿尔法S的708km续航可以说是独树一帜，让原来担心续航的人也很放心。而且开下来，它的续航是实打实的，并没有虚标，市区里面跑能跑到这么多，很给力。家里有一辆X3，再买车就想要辆纯电动的，体验下新鲜的感觉。本来关注了汉，觉得外观大气，口碑不错，不过开起来操控感一般，可能我开惯了X3的原因。后来机缘巧合试驾了一下阿尔法S，这车的操控感是真不错，转向并道，车身都能给我特别灵活听话的感觉，非常自如。而且它的续航里程足，价格也不高，最后就入手了。后排来说，空间比我的X3宽敞很多，尤其是腿部空间特别充足，乘坐很放松。后备箱掀背式的开启，和我的X3不相上下，地板还更低，重的行李物品很好放。8秒多的百公里加速看上去没有太突出，不过因为电机瞬间能释放最大扭矩的特性还有极快的响应速度，所以开起来，主观感受会觉得挺猛的。同时，因为没有变速箱，整个动力输出也是十分顺滑，市区走走停停安全不担心顿挫和拉扯。转向手感自然，力度轻重适中，车身的响应速度快。还有一套很齐全的L2智能驾驶辅助系统，自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，配备都全了。我对电耗这个东西没有太多概念，也没关注过，反正充电便宜，按现在的电价来说，一公里的电费也才1毛钱左右，真的是太省钱了。现在周末一家人出去玩我们都经常开阿尔法S，特别是出远门，能比我的X3省下来不少钱。低速行驶时候的隔音效果是阿尔法S的一大强项，因为本身电机工作就没有什么噪音，让我感觉特别安静。底盘悬架减震效果好，过减速带非常干脆，缓冲效果也强。加上车内宽敞的乘坐空间、舒适的座椅，整个乘坐感受都很出色。设计非常个性，侧面溜背的造型很独特，溜背的同时又保留了一定的尾部，还没在其他车型上见过这种。前脸透露出一丝凶狠的味道，像是只狐狸正直勾勾的看着前方。尾部贯穿式的尾灯设计，晚上点亮之后的效果非常漂亮。和我的X3比起来，在做工方面还有差距，细节上没展现出精致感来。设计倒是漂亮，双联屏造型，屏幕尺寸大，车机也好用，支持语音的识别控制，触控也很流畅，挺好用的。刚开始我还觉得这个价格对于国产品牌来说不便宜，但是用下来，阿尔法S的表现挺出乎我预料的，除了续航实、充电速度快之外，在整体的动态品质方面也有一个出色的表现，开着好开、乘坐舒适，配置还丰富，值这个价