发表于 2023-04-18 09:33 IP属地：广东
查看 1.3W | 回复 1
奥迪A4L改装案例，升级TEI刹车前大六后加大碟套件
今天到店一台
奥迪A4L(
参数|
询价)升级刹车改装案例，A4L原车前后制动仅配一个单活塞卡钳，车主反馈原车制动很软，距离长、点头及颜值拉胯，于是车主找我们升级前大六刹车卡钳后加大碟。
升级后不仅解决了原制动的问题，还有饱满的轮毂视觉效果也让A4L运动感更加丰盈，让您爱车更有了别样的与众不同。
清单参数：
车型：2020款奥迪A4L
产品：TEI Racing（性能刹车·中国品牌）
前轮：P60NS（红色）分体六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹分体盘；
后轮：搭配355x12mm打孔划线纹分体盘加大碟。
SP街道版金属刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油；
原厂19寸轮毂。
前轮装P60NS是一款街道版高性能六活塞刹车卡钳套装，主要用于日常走街升级。卡钳采用两片式轻量化镂空设计，外观造型时尚且独具一格，刹车踏板脚感优秀；卡钳大小活塞排列设计（标配通风散热活塞），拥有极佳的散热效果，在连续制动时的表现更加稳定。
虽然后轮没有升级卡钳只是换了加大碟，毕竟后轮制动系统只占20-30%辅助左右，其实换加大碟也是可以很大地提升制动性能（这样不至于前好后差）。当然，如果你预算充足，前后一起升级的话更好，这样前后制动就会更加平衡！
京公网安备 11010102004670号