今年的天气一直忽冷忽热,也可能是今年闰二月的关系,上个月的时候居然还下了一场雪,我长这么大,第一次看见桃花盛开油菜花盛开的季节下雪,听他们说这叫桃花雪。就是因为今年天气一直都不是很热,所以今年开这台凌风的时候还没试过空调,有时候天气稍微有些热的时候,用自然风两档就感觉可以。今天中午可能是因为吃火锅的原因,从饭店出来感觉格外热,并且今天的太阳也比较大,已经不是温暖的感觉了,感觉太阳光直接照晒在皮肤上,尤其是刚打开车门进到车里面,感觉车里面经过太阳暴晒之后,显得格外的闷热不舒服,所以启动车之后直接决定使用空调,但是奇怪的事情发生了,居然没有凉风从出风口出来。开始的时候还以为是操作不对,后来发现按下了Auto的按键,并且空调上AC的灯也亮着,但是温度调到18摄氏度,感觉还是出的自然风,甚至感觉自然风都是温热的感觉。因为确定自己操作没有问题,所以赶紧就打给一丰售后的服务电话,对面接电话的工作人员比较热情也比较负责任,后来按照那边技术人员的要求又操作一遍,结果依然是空调出的温热风,后来加了一丰田售后的技术人员的微信号,后来视频让他们也看了一下,最终还是确定空调系统应该是有问题了,并且他们也建议我下午把车开过去检查一下。因为考虑到以后的天气越来越热,所以车子没有空调肯定是不行的,并且这个车还在保修期内,车又没有出过事故或者维修过,有问题肯定得去一丰售后售后检查解决一下。从我住的地方到建设路东头的一丰售后大概有半个小时车程,因为电话里边已经提前预约过了,所以开车过去的时候马上就有人接待登记,知道这个车是过来检查空调不制冷的,后来在单子上签了字,车就被开进车间里检查了。一丰售后车间维修的技术人员检查了一下,没过多长时间就确定是因为没有冷媒,所以空调不制冷的,后来给我检查的技术人员水平和经验还是可以的,用照明灯检查发现保险杠里面空调冷凝器的左下角有湿乎乎的一片,基本确定就是这个地方渗漏冷媒了,因为维修的技术人员说冷媒一般跟压缩机油会一同漏出来,渗漏的地方一般都会有油渍。后来因为冷凝器在保险杠里面,并且凌放这个车保险杠把里面的东西包的很严,所以又过来一个丰田钣金的师傅把前保险杠给拆了,人家拆保险杠简直是轻车熟路,也就是五六分钟时间保险杠就拿下来了。后来负责给我维修空调的技术人员给空调打压测试,用肥皂水喷到油乎乎的地方,发现空调冷凝器跟高压管接口的地方一直冒泡,所以确定这个地方漏冷媒。把空调管拆下来之后发现,原来是这个接口的一个很小的密封圈有一个压过的痕迹, 还好丰田售后仓库里面有这个原厂密封圈,所以又换了一个新的上去,并且还得重新打上压力检查,最后确定没有漏压力,这才把保险杠重新装上去,又把空调管路抽真空重新加了冷媒。因为车在保修期内,所以这次是走的保修维修,加的冷媒我看是日本进口的,应该是质量不错的,不管怎么说只要一次性把问题解决了就好。后来充了冷媒之后试了一下空调挺凉的,负责维修的技术人员又拉过来一个丰田原厂的诊断电脑,又连上车检查了一下没有问题,最后通知我可以把车开回去了。

车跟人是一样的道理,人生病了就得去医院,车生病了就得去售后检查维修,检查的时候,售后的技术人员用举升机把车升起来方便检查

一开始检查空调里面没有冷媒了,后来技术人员检查说是保险杠里面的冷凝器,也就是上面照片这个位置油乎乎的,说是这个地方估计漏冷媒了,还是人家专业并且有经验

但是凌放这个车保险杠把里面包的太严了,他们说还得把保险杠拆下来才能维修,所以后来又喊过来一个钣金的师傅

一开始的时候先把前保险杠下面一个护板拆掉

即便是把这个护板拆掉,还是伸手够不到怀疑冷凝器渗漏的位置,因为这个车包的实在是太严实

保险杠下面的护板拆下来放在桌子上。

现在拆装东西用的都是电动工具,效率特别高。

反正钣金的师傅拆保险杠是轻车熟路

保险杠拆了之后,这个位置看着就特别明显了,看上去油乎乎的。

后来修车的技术人员用肥皂水喷在这个位置,发现冒泡比较严重,专门让我看了一下。

空调压力管儿跟冷凝器结合的地方,是靠这个密封圈儿起到密封作用。

后来修车的技术人员把这个密封圈儿抠下来看了一下,说是有一个不正常的压痕,冷媒应该就是从这个地方漏了。

后来换了一个新的密封圈儿,然后把保险刚刚重新装上。

用电动工具把保险杠下面的护板装上去

这个车不管是发动机舱还是车底下包的都是严严实实。

后来车从举升机上落了下来。

又试了一会儿压力。

修空调离不开专用设备

表连的是车上的空调管路。

然后就开始抽真空了。

加的时候总共得用三瓶冷媒

看产地是日本进口的。

上面有空调冷煤的型号。

抽了一会儿真空就开始加了。

然后冷媒一瓶一瓶往车里加。

加完了又用丰田原厂的电脑检查。

后来说检查一切都正常了。

大概用了两个多小时问题解决。

不管怎么说,今天修车没有耽误事儿。