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发表于 2023-04-15 01:07 IP属地：上海
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比亚迪智能化上半场的满分答卷-云辇
从
比亚迪15年的542技术，到17年的BSG电机，再到20年的碳化硅，22年的dmi混动技术，比亚迪的短板在慢慢补齐，作为传统车企，智能化一直饱受诟病，如何补齐智能化最后的短板，成了比亚迪今后的重中之重。
4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，将从舒适、操控、安全、越野等维度大幅提升消费者的驾乘体验。
作为首批搭载云辇硬件的车主，D9的云辇-C主动悬挂在OTA直播中已经有了深刻的印象。
不管是爬山的侧倾抑制，还是启停时的点头控制，都将驾驶感受提升到一新的高度。
从中控界面可以调整车辆的悬挂模式。
随着云辇技术的加持下，底盘的短板也被补齐，那么在最后的短板：辅助驾驶 上，比亚迪又会交出怎么样的答卷。希望在不久的将来我们能看到最后短板被补齐的那一刻。
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