发表于 2023-04-07 15:31 IP属地：未知
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用车有感，聊聊我这台e:NS1
e:NS1这台车我入手也有好一段时间了，当时选择这台车其实也有很多因素，最主要的是觉得电车的用车成本更低一点才选择入手的，但电车的缺陷我当时也考虑到了，例如充电不好充，远距离通勤容易出现续航焦虑，但对我而言，这些都不是什么大事。
首先，我买车之前就咨询过物业了，小区是可以安装电桩的，充电就没什么问题了，再一个就是我家还有另外一台油车，虽说已经很老了，但如果有远距离通勤的话还是能开一下的，这才会去选择电车。
至于我为什么会选一台本田的电车也是有原因的，首先本田是个老车企了，技术还比较靠谱，续航的话我咨询过一些车友，南方的话续航可以保持在75%左右，我觉得已经够了，三四天充一次电也不算麻烦。
外观也有自己的独到之处吧，贯穿式的尾灯，侧面的腰线看着也挺凌厉，不过外观这个东西，每个人的看法不太一样，我喜欢就好。
多辐状的轮毂，轮胎抓地力还行，下雨行车的时候没感觉到打滑。
大灯也挺犀利的，夜间行车亮度还行，家用足够了。
车内的布局我比较喜欢，真皮的座椅和方向盘，带有电动调节功能，此外还有座椅加热功能，冬天的话挺舒服的，加热速度也挺快，十几秒之后就能感受到热气出来了。
车内的功能都集中在了这块大屏上，但我比较担心卡顿死机的情况，但目前还没出现过，有待观察。
无线充电，聊胜于无，但随放随充很方便，也不要求充多少电，能不掉电我就很知足了。
按键式的换挡方式，我媳妇比较中意，但我可能更喜欢传统的档把，是我太过落伍了吗？
车内的空间还是一如既往的宽敞，只能说不愧是本田，我朋友身高一米八三，坐在后排也没觉得有多挤，并且座椅的柔软程度很好，坐着挺舒服的。
入手以来，电车的用车成本领略到了，确实不高，相比油车的话起码节约一半，再一个就是保养上，几乎花不了几个钱，至少哪些把电车远距离通勤时的成本跟油车相比，我觉得有些片面了，电车更适合日常吧通勤。
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