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车辆介绍
刚提车，目前在22年十月的基础上，又降价4万。走量的配置无疆后驱长续航豪华版，现在裸车24.89，展车还可以优惠一万。
我提的展车，据说一直放在交付中心，人流量小，验车时没有啥痕迹，就是车外有点灰，估计室外也停过一段时间，22年7月份的，23.89，加个保险5600，充电桩3000，落地25万不到，挺香。
关注电马挺久了，最初首发时我记得标续就是24.99，当时还感叹电野马进入中国价格比较亲民。我一直喜欢野马这类比较亲民的跑车，希望它有4个门，在帅的基础上，更兼顾家用就好了。现在电马都符合我的期望，所以在价格进一步“亲民”之后，就马上入手了。
提车一周，谈谈感受：驾驶感比较偏运动，加速强，推背感不错，方向盘轻且准，胎压按推荐的2.7，走不平整路还是有些颠簸，追求舒适可能要适当降低点。配置丰富，全车无钥匙进入，Bo音响，360影像，L2辅助驾驶蓝泡泡，矩阵式大灯，带脚踢的电尾门，前备箱巨大，后备箱也不小。操控上，开起来比3系（家里有一台320LI）在高速过弯上略差一些，其它方面差不多，指向准，加速快，轻灵，完全不像2.1吨的车，是一台非常像油车操控的电车，老婆觉得电马比3系更好开一些。
车机方面，百度导航不如手机高德，电马同学权限太少，很多东西不能控制（传统车企比较保守），小鹏语音可以直接控制开窗，要大胆很多。目前不算卡，听说6月份免费升级8155，更新系统，期待。
内饰见仁见智，跟特斯拉设计方式有点像，出风口也是一排加大屏，只是横竖不一样。我觉得比较简洁，不算简陋，毕竟BO的连贯式音响设计和车门边的大音响，加上音响布直接装饰的方案，还是有自己的特点。
辅助驾驶在高速上用了，挺不错，满状态蓝泡泡在自适应巡航的基础上，始终车道保持，包括高速过弯，开长途很省心。
家在县城，经常去市里，两地通勤变多，开油车开始不划算，于是计划留一台油车，换一台电车，先后试驾过小鹏、理想、极狐、特斯拉、问界、i3、看过零跑、海豹、埃安，发现一圈下来，还是最喜欢电马。
家里人喜欢理想，有两个娃，跟父母一起出去玩时，刚好6口人，我还和陪我看车的朋友特意在理想one，的后座试了，最后那排也不含糊，依然好坐，适逢理想one降价到28万，还纠结过一段时间。后面，电马的销售大哥问我考虑的如何，我说，“买电马就是致敬青春的尾巴，买理想就是安心当中年奶爸”。
后来，我想通了，年岁至此，既然还有青春的不甘，那何尝不，恣意一点。
花费情况
23.89+5600保险
选车对比
热门新能源均试驾过，还是电马开着香。
提车初体验
仪式感很强，交付仪式很不错。
经验之谈
电力值闲鱼半价入，充电桩权益也是。