和以往3月的平淡相比，今年的3月可以说是格外热闹，像雪铁龙C6(参数|询价)的狂降9万，长城的Hi4混动系统发布等，大事是一件接着一件。而在最近3月20日，不甘寂寞的起亚也发布了中国新能源战略
其中EV6是起亚E-GMP批平台打造的首款电动车，拥有基础版GT-Line和GT三个版本。预计GT-Line和GT版两个版本。将于今年8月份进口至国内销售。

和以往3月的平淡相比，今年的3月可以说是格外热闹，像雪铁龙C6的狂降9万，长城的Hi4混动系统发布等，大事是一件接着一件。而在最近3月20日，不甘寂寞的起亚也发布了中国新能源战略。
与市场同级车型相比，起亚EV6(参数|询价)GT，除了有个性的外观，科技的内饰以及2900毫米的夸张轴之外。

它拥有着不俗的性能表现，不仅配备有800伏超高速充电功能，它的百公里加速更是仅有3.5秒。最高车速可达260km/h，拥有比肩超跑的加速性能。

在全球范围内EV6还陆续获得2022欧洲年度汽车，2023北美年度汽车等全球知名大奖。


充电方面不仅支持400伏和800伏的超充，还能提供V2L户外放电。800伏超充更是能从10%-80%只需要18分钟。让你续航不在有焦虑。

进入发布会场

屏幕上的三款车正是这一次发布会的主角。

起亚全球CEO宋虎聲，强调中国市场是起亚全球战略核心要素。重生了起亚扎根中国市场，并重塑全新格局的决心。

这次起亚不仅发布了中国市场的AV中长期战略蓝图，还带来了ev5概念车ev9概念车，以及全球备受备受瞩目的ev6GT。

再2030年前达到上市6款EV车型，总销售达到18万台的目标。

起亚全球设计总监Karim Habib详细介绍了起亚全新“Opposites United(对立统一)”它不仅是起亚，对未来汽车设计的又一次深入思考，也是一种现代的科技的健康的生活方式的精彩演绎。


起亚旗舰SUV车型ev9概念车，首次在中国亮相，新车。拥有超过5000mm的车长和3100mm的轴距。确保能拥有同级车内空间优势的表现。并采用3排6座的座椅布局。

起亚ev5概念车定位于中型纯电动SUV，采用了全新数字化虎啸式前列隐藏式星图灯，将起亚电动化产品的未来科技感展现的淋漓尽致。

Ev5将是起亚首款在中国首发的全球车型，新车预计在今年11月份正式在国内上市。
起亚除加快对全国经销商门店进行全球统一的SI 2.0升级，为用户带来更专业的终端购车及服务体验外；它还打算和国内大型经销商集团合作，加速在一二线大城市的核心商圈建立和运营起亚City Store，进一步扩大品牌及电动汽车的渠道网络。

今年是新能源车最卷的一年，希望起亚能通过这一次EV6的引进，EV5全球首秀和国产能在今年有一个好的答卷。另外EV6 五月盲订，八月开始交付，有心动的小伙伴还可持续关注哦