发表于 2023-03-12 10:02 IP属地：未知
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~2023年2月份，把15岁老迈B6的轮胎换了~
2022年年尾，想把老迈转给老家的老弟，保留号牌，想换台车，分别看了赛那(Sienna)、宝马BMW3系、VW的迈特威。赛那个头可以，家用也不错，就是开习惯了德系，再换日系，有些不太习惯，发动机的噪音，加速的磨蹭，还有内饰的塑料感，最后还是不再考虑了。去了2家BMW的4S店，看了看2022年8月份上市的小改3系（2023款），变成连屏了，鸡腿档把换成拨片了，前脸的肾，也改成塑料的了，后保险杠改成凸凹感的样子了。再看看身边几个开BMW的，再研究了一阵子B48发动机的前前后后，也就放弃了。3系太年轻，适合小朋友开。迈特威是DSG的箱子，犹豫了。最后还是留着老迈再用几年，当个换号车用吧。
2015年老迈8万公里左右时，换的是马牌，现在此牌子比较贵了。看了看横滨(Yokohama)轮胎，价格还算可以，日系有几款车用这个牌子，去地面零售店找这个牌子还比较费劲，后来途虎定了4条。Yokohama的价格报价是小600一条，网上定2条打折幅度还很大，平均一条470多。行了，毕竟15载的老车了，有新鞋就行了。2015到现在，也小8年了，老轮胎花纹再怎么深，也得换了。
轮胎到货后，感觉太新了，2月7日换的轮胎，轮胎居然是2023年1月尾的和2月初的，是杭州产的，标号是215 55 R16， 居然还是97W的。
途虎换轮胎还可以，速度也快，也算比较专业，细节活干的还行。但现在途虎为了更好的生存，也是全方位的做维保了。也是啥车都修，就是感情不修。换轮胎期间，居然还有开BMW7系的去修车，一开机器盖子，BWM的发动机，塑料部件太多了。那边架子上还有奔驰、路虎等车在修。途虎养护这块，给的报价不是很便宜，当时我的老迈有根减震漏油，居然要500多一根，换完了减震还得4轮定位，这个我都是头次听说。
换完的轮胎，和原车轮毂包裹的还算天衣无缝，还可以。但感觉和2015年换的马牌，在外观是Yokohama更秀气了一些吧。
换完后，跑了一次单程过100公里以上的长途，新胎都安静，还行，比较软乎，静音也好些，刹车效果好些。1个多月了，新鲜感也过了，感觉也没啥大的差异了。先换上，国三的车还让进5环，就先用着吧。觉得YQ放开了，能干活了，但真的想干活了，居然没啥活能干了。汽油车，目前价格很优惠，但想了半天，20多万买回来的车，也不会比老迈强到哪里，还有这台手动1.8T的老迈，该修该换的，都弄了，就先这样用吧。
Parklot@中关村
2023.3.12
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本帖最后由 parklot 于 2023-03-12 10:30 编辑 ]
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