来自 爱卡Android版
发表于 2023-03-05 23:09 IP属地：上海
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D9 OTA尝鲜
作为首批内测用户，提前一周收到了 OTA 推送，并受邀出席了杭州 OTA 直播。
废话不多说，让我们一起来看下本次 OTA 的功能如何正确使用，并对实用度打个分（个人向，满分5分）。下图为官方公布的 OTA 内容
OTA一览表
好玩篇
首先看到的是地图的深浅模式，地图的深浅模式分为，浅色，深色，自动3档调节，各位车主的手机也有类似功能，需要说明的是自动调节深浅模式时，系统会根据当地日落时间来调节深浅模式的切换。
实用度：4分，需要配合仪表盘深浅模式可以进一步提升用户体验。
浅色模式
主题的前后联动，这个功能包括仪表盘的主题，我的车机并没有刷出来，可能是内测版的原因？，希望后期有更多主题可以选择。
实用度：2分，如官方开放主题制作软件，用户自己制作主题，可以增加可玩性
后排屏联播 app ,
升级前，观看视频需要3个 app 账号，非常不方便，升级后可以3屏联动，避免了3个屏幕需要买3个 app 会员的尴尬问题，目前仅支持几个 app ，后续仍有优化空间。
用户手册添加视频，车友群大部分车友问的问题在用户手册中都有写，可能不愿意去看，新的视频手册可以让用户更容易完成从油车到D9的切替。（原 dilink 车主基本无缝切换）
实用度：5分
优化项区别不大，细节优化了更好了，其中我的车的变化是最大的，由于导航可以全部投射在仪表盘，导致中控无需实时显示导航，这样中控常驻界面可以选择我的车，美观，实用。
内饰界面优化了座椅子菜单， app 所有文体均可语音控制（可见即可说），目前除了座椅子菜单无法通过语音进入，其他都可以通过语音完成，长途驾驶过程中可以轻松调整
实用度：5分
好用篇
iPhone NFC 钥匙
iPhone 党的福音，从此不用带钥匙了
实用度：5分
语音指令优化
上篇我的车已经提到了的可见即可说功能，增加了非常多的指令，几乎覆盖了所有的车辆控制。但是部分指令仍需手动控制。
实用度：4分
好玩篇
后排同屏，可见即可说上面已经详细展开过了
语音新增支持3种音色更换，听腻了也可以换一个声音听听。
实用度：2分
ps ：高德什么时候可以支持语音更换
舒适加速／舒适停车按钮合并（仅 disus 主动悬挂）
这个功能之前也是有的，这次只是做按键合并，从功能上来说没有任何变更
很多车友会说，没有 disus 的车上也有舒适停车功能，其实实现原理和效果是不同的，舒适控制主要是通过悬挂来提升启停的舒适度，而没有 disus 的车型，则通过电机的扭矩控制来实现，效果也不如 disus 那么平顺
实用度：1分（其实只是按键整合）
好智篇
终于迎来了本次 OTA 的重头戏， ICC 智能领航功能对于目前所有的车企，都能做到99.99％的自动驾驶（目的地导航）但是，就是这0.01％的不确定让所有车企将自动驾驶改为辅助驾驶。
本人对辅助驾驶的意义定义为延长最长驾驶时间，如不使用辅助驾驶，我只能全神贯注开车2小时，如使用L2级别的 ACC ，我能持续开车3-4小时，如使用L2.5级别的 ACC ICC ，我能持续开车5-6小时。
任何辅助驾驶都会有无法处理的工况，在人和车的操作相违背时，人永远是对的，因为人可以负责，但车不行。
本次 OTA 新增了智能领航，拨杆变道等功能
正式版的推送已经优化了拨杆变道的延迟时间，可以让高速开车更省心。
实用度：5分
自动泊车的追加可谓是新手司机的福音
D9作为全尺寸 MPV ，停车问题一直是各位司机的老大难。自动泊车让你解放双手，轻松停车。
实用度：4分
最后我们来说说3DADAS的显示优化
由于该功能由视觉摄像头完成，所以无法显示车侧面的车辆，有点遗憾，同时无法结合 ICC 数据对车辆作出预判，请各位车主不要认为3DADAS识别到了，所以车辆一定自动避让，这是错误的认知。希望后期视觉感知可以参与辅助驾驶判断机制。
实用度：3分
对于一辆交付仅4个月的新能源车辆来说，配置边上除了 UWB 钥匙（已经在封测）外全部交付用户是非常罕见的。
对于用户提出的意见官方也非常的重视，看到 ota 中，自己提出的种种意见被采纳也是非常感动。希望D9能坚持与用户共创，越做越好！
最后一秀一下D9实车照，外观非常霸气。
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