来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-02-20 22:09 IP属地：未知
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严版求助！上70-80度连续大坡水温表120度
车子是2012年的C旅，发动机也是M271 EVO，15万公里。
今天在海拔2300多米的地方用S档上一个2公里长，大约75-80度斜度的大坡，突然感觉没什么劲儿，油门踩的有点深，水温表蹭蹭往上升，快到120度。我缓慢把车靠边，怠速大约3分钟水温表降到90度左右。整个过程车辆没有任何高温和其他故障报警。
开机舱检查副水壶不缺防冻液，也没有开锅冒水迹象。但水管接口处似乎有渗漏的痕迹。这个渗漏三四天前就有，之前爬这个坡也没有出现水温过高的问题。
水管几天前发现的渗漏
过了大约1小时，再次启动低速在周边坡道上下坡行驶十分钟，停车怠速OBD检测水温是95或96度左右。
节气门位置数据是不是有点高？
行驶十分钟，停车怠速冷却液温度96度
这些数据是否正常呢？？？
开机盖检查防冻液不缺，检查机油也没有乳化迹象。
备注1、一个月之前点儿背，油水混合，更换了原厂机滤总成，顺道更换了副水壶和盖子。
紧接着从低海拔地区到高海拔地区在高速路上电子扇坏过一次，当时立即停车，更换了原厂电子扇。当时是电子扇轴歪了烧掉，估计是半年前有一次启动刚起步顶到一堆胡乱堆在车前的砖头上导致的。
备注2、最近用车的地方海拔2300-2400多米，气压较低，氧气含量只有平原的73%左右。
备注3、车子在北京用的时候只出过正时轮这类的通病。
我现在对发动机高温这件事很紧张，在一个偏远的地方检查好像也一直查不出故障。
过几天去昆明，版内朋友是否有靠谱能力强悍经验丰富的技师推荐。
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