本文讲述了汽车改装大灯的那点事情，同时谈谈对极氪001的自动大灯的使用感受
全称叫做“ADB自适应远光灯”，使用后归纳下自动在哪里？首先，远光灯会根据车速和明暗度自动打开和关闭；其次远光灯会根据对向车辆和环境来调整远光灯的照射形状和区域，比如避免产生对向汽车的影响，以及反光路牌的反射光对司机的影响等。
全称叫做“ADB自适应远光灯”，使用后归纳下自动在哪里？首先，远光灯会根据车速和明暗度自动打开和关闭；其次远光灯会根据对向车辆和环境来调整远光灯的照射形状和区域，比如避免产生对向汽车的影响，以及反光路牌的反射光对司机的影响等。
先通过两组不同场景的视频，感受下自动大灯到底带来哪些好处。
夜间高速场景，自动大灯可以将路牌的照射亮度降低
经常跑高速的老司机在夜晚很少使用远光，主要就是反光板容易带来视疲劳，这和在太阳光下跑高速一个道理；另外远光灯对其他车辆也会造成干扰，所以同向的会车距离近了也需要关闭远光。当然了，总是有坏规矩的一些车，比如大货车尾灯一个不亮，反光条也不明显。极氪001的自动远光灯功能可以基本解决这个问题，无需反复开关远光灯了。
夜间高速场景，自动大灯可以将路牌的照射亮度降低
经常跑高速的老司机在夜晚很少使用远光，主要就是反光板容易带来视疲劳，这和在太阳光下跑高速一个道理；另外远光灯对其他车辆也会造成干扰，所以同向的会车距离近了也需要关闭远光。当然了，总是有坏规矩的一些车，比如大货车尾灯一个不亮，反光条也不明显。极氪001的自动远光灯功能可以基本解决这个问题，无需反复开关远光灯了。
夜间跑省道和乡道自动大灯的主要发挥场景，将路两边的区域打亮
从视频看，虽然打开了远光，但是前车的车牌上部并没有照亮，说明自动大灯避开了前车的上部。还有道路两边的树木被打亮，这点对于跑省道非常重要，本来就没有路灯照明，再加上没有固定的斑马线，省道两旁的观察就尤为重要了！
从视频看，虽然打开了远光，但是前车的车牌上部并没有照亮，说明自动大灯避开了前车的上部。还有道路两边的树木被打亮，这点对于跑省道非常重要，本来就没有路灯照明，再加上没有固定的斑马线，省道两旁的观察就尤为重要了！
看看过去汽车大灯改装走过的路，从电摩改装开始，双光透镜大灯，亮度不逊色于汽车，其实亮度不仅仅取决于透镜和灯泡，还有反光碗。
大致路线图：卤素灯泡 -＞ 氙气大灯 -＞ LED大灯，至于激光大灯比较昂贵就不谈了，我也没接触过
原先改装主要是把卤素改成氙气大灯，增加照射亮度和照射区域，判断改灯的效果好不好也主要是看流明度和照射区域是否够大，区域内的亮度较为均匀，区域边界是否整齐，有无紫边等等。改灯除了实用作用以外，还有美观的作用，毕竟加个装饰和透镜眼珠，精神很多！
原先改装主要是把卤素改成氙气大灯，增加照射亮度和照射区域，判断改灯的效果好不好也主要是看流明度和照射区域是否够大，区域内的亮度较为均匀，区域边界是否整齐，有无紫边等等。改灯除了实用作用以外，还有美观的作用，毕竟加个装饰和透镜眼珠，精神很多！
只要灯壳内部的空间足够大，放得下透镜总成就行，把灯壳打开，透镜打孔固定好，接好安定启动器，即可。无论原车有无高配的氙气大灯，等可以改装，现在的南方电子厂都能做解码控制盒子，甚至小型的远近光一体总成。但是吧，改装终归不是原装。
现在越来越多的车企使用了LED大灯，亮度相比之前的卤素已经有了很大提升，改装的空间越来越小，未来会有更多的车使用智能大灯
极氪的大灯左右各有四个主灯总成，每个又包含多个LED光源组合出多种照射角度，结合ZEEKR AD辅助驾驶系统的道路识别，将来会持续优化智能大灯，除了现在的ADB大灯的入场和离场的仪式感以外，未来期待有各种自定义灯语的来临。
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