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北汽EU系列论坛 >  北汽EU5 R500无法加热的故障解决办法

发表于 2023-02-16 22:53    IP属地:北京

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北汽EU5 R500无法加热的故障解决办法
冬天已经过去了,可是最近,到店维修无法加热故障的却多了?挺纳闷的,难道ptc经过一个冬季的疯狂工作后都开始罢工了?今天给大家分享一下遇到的较多的北汽EU5 R500的PTC维修过程,其实这个故障只是个小问题,大多是因为里面的电子元器件的工作寿命到了就罢工了,既然是电子元器件坏了那就能修,换个新的元器件修好也是一样的,又能坚持几年,比起整个换新的PTC那可省下了不少银子,既然修好后使用效果一样那咱就开干~~~~~~
打开暖风加热后,发现图标一闪一闪,代表的意思是提示咱们有故障。不能正常工作了。通过闪来提示我们要检修。
这里是加热体的位置图,在拆之前一定要下高压电,这里要说明的是,一定严格按照下高压的流程来断高压电,并且要有电工证的师傅才能操作,高压危险,高压危险,高压危险。
高压线都是这种橙色的线。在下高压电后再拆除。再次提示一下高压危险,高压危险,高压危险。
拆除里面固定的线束卡子,这里注意要小心拆除,后面还要原封装好,避免出现异响。
这个就是PTC加热体,其实原理和我们以前用的电炉子的原理类似,只是材料不一样了,PTC专业术语叫正温度系数热敏电阻,这种加热体的好处就是安全,即使控制电路失控也不会热失控。感谢科技的进步。
接下里我们就需要拆开这个PTC,电路板就在这个盒里面。
这个就是电路板的庐山真面目,有密集恐惧症的人肯定看不了这个,这家伙密密麻麻的这么多元器件,看着直叫人眼晕啊,剩下的就交给我们专业的维修师傅吧,修好省钱才是硬道理,你说对不对!
这个是修理好后,并且测好后,开始装车,其实拆车也是个技术活,因为按照厂家的维修步骤是需要拆仪表台的,大家可知道拆仪表台的工时至少800起步,更别说某S店的收费标准了吧。我们的专业师傅可以在这个狭小的空间里创造出奇迹——不拆中控台的情况下把这个拆装给完成,这有为咱车友省下了一笔费用,年前就有车友朋友拿PTC来找我们维修PTC,结果装不回去了。尴了个尬。专业的事交给专业的人这才是最经济的。
最后再次确定功能,并且检查其他功能,最后用诊断电脑给车辆做一个大检查,一切都正常后,完美交车。
满格电新能源——专业服务新能源汽车维修

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发表于 2023-02-16 22:57    IP属地:北京

引用 玉米星空 于 2023-02-16 22:53 发表的回复
冬天已经过去了,可是最近,到店维修无法加热故障的却多了?挺纳闷的,难道ptc经过一个冬季的疯狂工作后都开始罢工了?今天给大家分享一下遇到的较多的北汽EU5 R500的PTC维修过程,其实这个故障只是个小问题,大多是因为里面的电子元器件的工作寿命到了就罢工了,既然是电子元器件坏了那就能修,换个新的元器件修好也是一样的,又能坚持几年,比起整个换新的PTC那可省下了不少银子
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发表于 2023-02-16 23:06    IP属地:北京

引用 玉米星空 于 2023-02-16 22:53 发表的回复
冬天已经过去了,可是最近,到店维修无法加热故障的却多了?挺纳闷的,难道ptc经过一个冬季的疯狂工作后都开始罢工了?今天给大家分享一下遇到的较多的北汽EU5 R500的PTC维修过程,其实这个故障只是个小问题,大多是因为里面的电子元器件的工作寿命到了就罢工了,既然是电子元器件坏了那就能修,换个新的元器件修好也是一样的,又能坚持几年,比起整个换新的PTC那可省下了不少银子
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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-02-17 08:25    IP属地:北京

引用 玉米星空 于 2023-02-16 22:53 发表的回复
冬天已经过去了,可是最近,到店维修无法加热故障的却多了?挺纳闷的,难道ptc经过一个冬季的疯狂工作后都开始**了?今天给大家分享一下遇到的较多的北汽EU5 R500的PTC维修过程,其实这个故障只是个小问题,大多是因为里面的电子元器件的工作寿命到了就**了,既然是电子元器件坏了那就能修,换个新的元器件修好也是一样的,又能坚持几年,比起整个换新的PTC那可省下了不少银子,既然修好后使用效果一样那咱就
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非常专业,电话多少,找你维修去
风雨中做人,阳光下做事。

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发表于 2023-02-17 08:29    IP属地:北京

引用 凯迪-伊拉克 于 23-02-17 08:25 发表的回复
非常专业,电话多少,找你维修去
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来自 爱卡Android版 发表于 2024-01-28 07:50    IP属地:湖北


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