发表于 2023-02-16 11:33 IP属地：未知
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不掉链子的硬汉，不舍的换车
当时选择劲畅，主要还是因为它的性价比实在，优惠力度大，还有超高的地盘路面通过性，而且还是超选四驱。
十来年的车子，外观也没什么好说的，就是设计比较圆润，和硬派两字有些格格不入。
目前用的轮胎是固铂STTPRO，主要还是因为越野群友的推荐，当然固铂的外观也让我比较感兴趣，感觉挺好看的。之前也听朋友说固铂的越野胎做得好，既然这么多人推荐，这次也就定了一套试试。
上车之后效果很好，首先这个花纹看着就很霸气，出去玩的时候非常吸引眼球，停在路边经常会引起围观。换胎到现近一年，各种砂石路、土路什么的也都跑过，整体越野性能比AT好很多。比较值得一提的是它的泥地性能相当好，以前玩泥坑经常找别人拉，现在都是我拉别人的份，毕竟固铂STTPRO这大花纹不是摆设。
内饰基本上以硬塑料为主，设计思路主要以实用性为主，基本上都是硬质的，总的来说劲畅的内饰与舒适性、科技性、豪华性无关。
虽说是七座汽车，但若满载坐七个人，会显得比较拥挤和不适,短时间内可以凑合，若长时间的长途乘坐会比较难以坚持。
方向盘圈数较多，方向盘助力介入弱，打方向比较沉，男人可以应付，女人就比较吃力了，特别是在停车移库的情况下，会比较困难。车辆转向比较精准，道路上一些小的颠簸已被大梁过滤，在非铺装路面操控性表现得比公路好很多。
拆掉第三排的话，完全可以当货车使用。尾箱形状规整，方便拿大行礼，可以装大件物品。后备箱放3个24寸的行李箱加上3个书包依然有富余。
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