发表于 2009-06-10 15:03 IP属地：未知
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发动机大修的一个小细节，影响空调泵的寿命。
大修过发动机之后，如果动过了空调系统，哪怕仅仅是抽空了雪种并没有拆除什么，大家都会记得重新加入发动机冷却水、雪种等等……可能很多人忘记了一件事情：补充一些雪种油，也就是在冷气管道中和雪种一起混合的空调泵的润滑油。
2007年11月我大修了发动机，之后一直到前几天，感觉良好，没想到突然就烧掉了空调泵。
前天半天昨天一天，一天半时间，修车。换了一个新泵，清洗了所有的空调管道：外面的散热片、进泵的大橡胶管、出泵的小圆钢管、以及那个最难取出来的、位于仪表台最深处的那个冷凝器，从空调出风口吹出来的风都需要经过它的冷却才会变得清凉干爽。
工程浩大，触目惊心啊……日。
经过认真细致的拆卸、安装，昨晚提车，一切正常，冷气比以往更强劲，仿佛血液系统和淋巴系统全部更换了新的体液，很清爽的感觉。
给曾经大修过发动机的车主一个忠告也是警告：赶快去打开车头盖，看看车头前面的左前角里面有一个冷气管，管子上有一个小窗口，看看那个小窗口里面是否流动着清澈透明的液体，稍微有一些发黄也是正常。如果你的小窗口已经在内面被熏黑了，里面什么都看不到的话，请为你的车子拨打住院热线预定床位吧……
看看我的维修照片。
仪表台拆下来还不够，还得将这一条钢管也拆下来，空调系统的冷凝器就是在钢管正中间下面那一堆东西的最里面……
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本帖最后由 游客(未登录) 于 09-06-10 15:34 编辑 ]
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