15岁的小宝今天把我撂路上了，缺缸，发动机抖动严重，发动机故障灯亮，三角叹号灯亮。距离家还有八公里，没办法，慢速硬着开回来了。第二天把屯的火花塞更换上，自然没有改变，所以怀疑喷油嘴，不过这一款网上不好找，从咸鱼上买了个拆车的，还没有到。观看时候突然发现点火线圈外观有裂纹，到到付插入火花塞，能发我每个火花塞都可以点火。或者就拔缸线，发现缸线4有破洞漏电，
上面有裂纹。
得先拆了二次空气流量泵。
进气歧管这个拆的时候一定要小心，两边的卡扣别弄断了。
里面有点脏，主要是外面脏。
本来准备清洗喷油嘴的，结果发现喷油嘴特别干净。可能最近装了几瓶燃油添加剂。
4个都挺干净。
4个都可以看到。
进气管道上太脏了。
把发动机上的用纸擦一下是可以擦掉的。
一不小心把机油尺的黄色的管搞断了，特别脆，时间长了已经老化了。
部分积碳感觉还没有干，像撒上去的粘稠的酱油。
这张看得明显用湿纸巾一抹全掉了。
把左边的汽油管拆掉。拆的时候一定要先拔掉2号的保险丝和是轿的保险丝，我刚开始没有拔，喷了很多汽油。
开始动工的时候，用纸塞上每一个进气管道。防止灰尘落入。
这是4孔的喷油嘴儿。
安装的根部有点积碳，用进气门清洗剂喷一下。
最能装的就是这个中间遇到了点坎坷，方法不对。
这里边有点油，不知道是怎么回事。
正确的安装方法是先从把这个硅胶套拿出来，套到进气气管上。然后再插就好插了。
这个空气流量泵拆的时候一定要小心，别把卡扣弄坏了。
网上说这个拔火花塞刚线的时候需要工具，我这个感觉很好拔，用手一把都掉了。
这里边特别脏，先用酒精擦干净以后抹硅脂。
第一缸跟第4比较好拆，第2个跟第3个需要拆进气歧管。
拆下来的火花塞看起来还可以间隙比我这个大一点，这个是铱金的火花塞，从老速腾上拆下来的也没用多久。他们两个的差别就是一个带。
15年了，积累了很多油泥
缺缸的时候会显示油路开环。
这个是第四钢的缸线，上面有一个洞能看到对外放电。
更换新的缸线和点火线圈，一起换了。换上一打着，很稳，出去溜一圈没有问题，搞定。
拆的时候比较冷，没有拍太多照片，顺序不对大家凑合看。
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