T-smart的亮点还是有一些的，比如语音交互可以根据喜好定制唤醒词，声控开关氛围灯、空调、天窗等功能；新一代车机提供10.25英寸触控显示屏，兼容CarPlay、CarLife和HiCar三大平台，搭载上百款应用，12.3英寸全新液晶仪表盘提供4种风格、3种界面设计，再加上HUD，三屏互联，车辆信息一目了然；智能座舱还配备JBL影院级高保真音响系统，在旅途中畅享沉浸式视听品质。
而每年2-3次OTA升级让T-SMART智能座舱常用常新。未来，广汽丰田还将搭载8155高算力芯片，为OTA功能升级提供了更高的上限。
至于T-LINK智能互联系统，则在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上，支持更多样化的座舱外智慧交互，实现车机、手机一体无缝互联。
下一步还将导入数字钥匙，做到手机即是钥匙，又是远程控制器，仅携带手机登录APP即可实现开关门、启动发动机、远程空调灯光调节等功能，明年还将推出桌面组件模式，不进入APP，也可实现车联网功能的便捷操作。
老实说，广汽丰田这一次对车机系统的升级，完全解决了以前在车机这一块的短板，之后买车也不用在纠结车机不智能的问题，喜欢就可以直接入手了。
而每年2-3次OTA升级让T-SMART智能座舱常用常新。未来，广汽丰田还将搭载8155高算力芯片，为OTA功能升级提供了更高的上限。
至于T-LINK智能互联系统，则在以往车况查询、远程空调、防盗提醒等远程操控服务基础上，支持更多样化的座舱外智慧交互，实现车机、手机一体无缝互联。
下一步还将导入数字钥匙，做到手机即是钥匙，又是远程控制器，仅携带手机登录APP即可实现开关门、启动发动机、远程空调灯光调节等功能，明年还将推出桌面组件模式，不进入APP，也可实现车联网功能的便捷操作。
老实说，广汽丰田这一次对车机系统的升级，完全解决了以前在车机这一块的短板，之后买车也不用在纠结车机不智能的问题，喜欢就可以直接入手了。
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