家里第一台电车，也是送给老婆的生日礼物，刚好卡在老婆生日当天提车，可是提完第二天老婆就进了“羊圈”，然后家里人陆陆续续全部阳了，所以隔了近半个月的功夫才有机会来跟大家分享我的一些简单感受。
【车辆概况】
8月10号意向金，10月19号升定签约，12月15号提车。G9 570 Max，外白内棕色，升级21寸多幅。
【整车价格】
裸车35.59万，意向金和盲定权益减1万后34.59万，保险8718.48，上牌460。
【购车背景】
三年疫情，老婆以安全和自身免疫力低为由，坚持让我接送她上下班和小孩上下课，每天花费在接送的时间接近两小时。本人自己搞点小生意，时间上有很多不可控性，老婆却在政府单位上下班几乎都是十分准时的，这样就弄得非常麻烦。一直想给老婆配台车，无奈钱包羞涩，直到今年才终于咬咬牙决定还是得买，不然每天损失2个小时赚钱的时间更加得不偿失。既然决定就去做，首先基本毫无争议我们夫妻俩就达成了一致共识要买的是一台纯电中大型SUV。
我的理由是家里有一台油(轿) 车，加上朋友20年就买了
蔚来ES6(
参数|
询价)，有次跟他轮着开了1200公里让我对新能源车有了相当深的认识，从疑惑怎么会花50W买个
江淮电动车到深深被新能源车震撼到，同等价位的油车对比之下简直弱爆了，也就剩个车标能吹了。
老婆的理由更简单粗暴，外观内饰好看，SUV，纯电车，会自动泊车，能省油费就行。
既然意见统一，干就完事了。一开始其实也没多少选择，我们是今年5月份开始看车的，定的预算在40W以内，当时看了两天就已经定下
蔚来了，没想到给蔚来摆了一道。答应的保留锁价不给，后来我们打几次售后电话官方都不管，最后又甩锅给回销售自己处理，我们最后都卑微到说那既然不给锁价，等我们买车以后送点积分吧也不行，让我们彻底体验到蔚来所谓的好服务，从此蔚来一生黑。
于是，一切又重新开始，新能源和传统品牌纯电几乎都看了个遍，
沃尔沃XC40(
参数|
询价)，
宝马iX3(
参数|
询价)，
奔驰EQB(
参数|
询价)，EQC，
奥迪Q5，
凯迪拉克锐歌，
阿维塔11(
参数|
询价),，
特斯拉Model Y(
参数|
询价)，
问界M5(
参数|
询价) EV，飞凡R7， 零跑，
丰田 BZ4X，
福特电马，
极狐，
极氪，还有小鹏G9。 看的这些里面，能符合老婆那看似简单实则很难的要求之一一外观内饰好看，就已经否定掉很多了，最后下了意向金观望的就有锐歌，阿维塔11，问界 M5 EV (这个性价比实在不错以致于违背了外观原则)，飞凡R7和G9。 然而最后这些车价格配置在10月份都公布完了以后，最终留下的就只有R7和G9，然后等到10月19号，两台车都可以在同一天试驾对比过后，最终选择了舒适度和智能化做得更好的G9 (虽然差不多配置贵了大几个W)。
【用车场景】
家里目前就1个小孩，还有一台油车，所以五座足够了。老婆平时上下班和接送小孩子用，周末去去商场和露营可以开，可以玩，还可以出镜给我拍视频展示露营产品，可以说是很全能啦。
一周满打满算大概开250公里，现在570MAX实测充满后可以跑450公里，也就说周末去逛逛商场回来电就充好了，没有啥里程焦虑。
【提车分享】
我是在广州提车，整个提车过程大概是3小时，重点检查轮胎，车辆和玻璃的出厂日期，都是很新的。再检查车机，各种功能，内饰有没有划痕异味，然后就去上保险。保险呢，在外面买听说能省不少，但是懒得折腾，在我看来用这些时间折腾点别的可能赚回来不止那两三千，例如当时还没打完的世界杯。
上完保险就去登记上牌，广州交付中心 里面就有上牌的地方，让我觉得这600是不是花冤枉了，还是说不交那600就得去别的地方上牌，我也搞不懂，也没去问，有兴趣的朋友可以不交试试。在这里要跟大家说个小技巧，拿到临牌后可以不急着办理正式牌照，临牌可以延期2次，也就是一个月，延期一次35元在12123上面自己办理就行。为啥要延期呢，除了没牌可以做一些不可描述的事不用被罚以外，最重要的是你以后打算卖车的话是按上牌日期计算的，尤其是那些11,，12月提车 的朋友，22年拿牌照和花钱延期到23年才拿，到时的二手车价可能就会差不少了。一个是22年车，一个是23年车，你说能一样吗？
由于当时试驾的是四驱带空气悬挂版本的，一直担心570没有了这些会不会差很多。所以在提车的时候马上就测试了一下，结果还是蛮惊喜，在城市里几乎是感受不到差别的，我过一些坑洼的地方和一些有碎石的地方，整个过滤感还是很不错。不过很不幸的是，第二天早上上车发现右后胎胎压异常原来是扎了钉子......
【用车感受】
目前提车一个月，基本情况良好，没有毛病。非要挑的话，总结了以下几个不好使的点(也有可能是我还没摸索出来)希望日后OTA能够解决吧：1、临时停放下车时，座椅变低。重新上车后，偶尔座椅自己不会变回来，需要再次开关门才能回复2、跟小P对话播放XX音乐时，没有得选。例如播放《七里香》，我想选周杰伦Live版本，它自己就会播一个版本不像导航那样你说一个地方它给你好几个点选。3、60-80的电机声确实有很弱的声音，要关闭音乐仔细听，不过可以接受。4、无法看到总的平均能耗，只能看到本次行驶的能耗。5、无法看到流量消耗情况。6、解锁后门把手会全部伸出来，但只要四个门中有一个人拉动门把手后，其他门把手会自动缩回去，这样让后上车的人有可能会夹到。7、多人对话还没实现，还有，别再你好小P唤醒了，小P这个名字到底是哪个P想出来的.......
【驾驶体验】
提车以来只在舒适和标准模式切换过，这两个模式下瞬时加速切线动力和操控都很棒，而标准模式下动能回收中级的情况下，暂时没有其他人说的开船晕船感，我老婆很喜欢用，而我就一般般了。
至于高速过弯，确实是侧倾感较强，没有给到太大的安全感给驾驶员，这个在试驾四驱空悬版本没感觉出来，果然是一分钱一分货。
刹车的线程有点怪，如果不设置高些的动能回收，轻点刹车的话确实没有像我的油车那样线性的给到刹车的力，当踩深了以后，又会刹得比较急一些，我开了14年车大概里程有70W公里左右，以往红绿灯刹停车辆几乎是不会有卡顿感的，但现在还是没找到完美的脚感让G9能慢慢得不卡顿的优雅地刹停下来。
电耗方面，非常理想，目前在15KW左右。
NVH也是，非常安静，爱了爱了。另外我想问一下，我打开玻璃窗按喇叭，也感觉喇叭声音很小，是真的小还是我在里面听不到呢，这喇叭也真是太温柔了点。
【智能驾驶】
一直羊没空去软件上学习，还没开启，不过这个功能对我没啥用，对老婆很关键，有空还是要解锁一下。
【充电续航】
提车一个月，一共充了充了两次电。第一次充电是因为家里充电桩还没有到位，所以去了小鹏快充，这个充电速度是真的快，从WLTP70公里开始到充满，一共耗时78分钟，充满能跑450公里。
后面疫情稍微恢复一些，就请普诺得安装充电桩的师傅上门给我把充电桩安装好了。没有送充电桩，小鹏的充电桩还要自己花钱。所以就托朋友帮我买了一款第三方普诺得充电桩，然后找师傅上门安装。在家充电速度就要比在充电站要慢很多，一个小时能充7度电左右。不过好就好在价格便宜，而且充电方便。
【经验分享】
有几样东西个人觉得比较重要，列给大家参考参考。
1、后备箱垫
2、座椅垫
3、脚垫
4、屏幕贴膜
5、临停号牌码
6、收纳箱
7、行车记录仪
8、电池终生质保（这个我没买，但如果不打算卖车的话，买这个比较划算）
京公网安备 11010102004670号