发表于 2023-01-04 16:34 IP属地：未知
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油电双降正式版推送，长城在努力改变
有幸被选中成为油电双降内测用户，在2022年的最后一天长城紧赶慢赶推出了油电双降正式版。我立刻联系了4S店进行了升级。点名表扬下内测群的运营壮壮，服务到位，态度诚恳，勇于自黑[灵光一闪]。这次的长城ota升级和油电双降升级多了驾驶模式选择，解决了360卡顿问题。油耗电耗表现也有了进一步下探，发动机介入的震动也有了改善。虽然只是一小点进步，但有进步就是好事情，加油wey，加油魏牌牌！这名字可真土，一脉相承的不会起名[捂脸]
附件是升级完成后从4s店出来的初始能耗，第二张是跑回家，全程大概7公里的能耗。全程智能混动模式，标准驾驶风格，智能保电模式。说实话很堵车，这表现我给82分，剩下的666怕长城骄傲。
还是要吐槽一下，长城的车机。8155+64g的表现真是差强人意。不知道这么好的硬件性能都释放到哪里去了。车机是传统车企永远的痛啊。
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