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拿铁论坛 >  拿铁PHEV保电测试

发表于 2022-12-23 08:45    IP属地:未知

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拿铁PHEV保电测试
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。

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发表于 2022-12-24 10:27    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
反正我觉得现在的车已经足够智能,电车会越来越好

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发表于 2022-12-25 23:12    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
说实话我不是很明白保电到底是什么意思。。

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发表于 2022-12-26 23:32    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
我觉得这些都无所谓,关键还是好开,自己喜欢最重要

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发表于 2022-12-27 23:20    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
现在外面的充电桩非常的多,我相信在以后充电桩会越来越多,充电将会非常方便

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发表于 2022-12-28 08:17    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
开着电车爬山,总觉得心里没底,平路上还是很放心的。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-06-20 08:01    IP属地:未知

引用 vivirxy4 于 2022-12-23 08:45 发表的回复
拿铁PHEV上山路强制保电测试,发电机功率太小,保不住电。
别担心爬坡,电车爬坡象开路一样,哪怕走亏电都非常强焊,比燃油车强得多,而且听不到发动机的叫唤声

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-07-14 21:32    IP属地:未知

如果充电方便,保电20就可以了

向一切暗箱操作开战!!

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