唐DM-p:有点东西,原来你还能这么玩!

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2022-12-18 17:24:59
IP属地:北京
12022-12-18 17:24IP属地:北京
现在的我还残留着些许的激动情绪,原因是给自己来了一次说走就走的自驾游,一览川西雪域的壮丽风光。一直以来的心愿是游遍祖国山河,踏足不同人文风情的土地,洗涤心灵倒说不上,私以为见多识广,总能让自己就拥有更开阔豁达的情感,对自己,对家人,亦或是好友,多少也算是好事一桩吧。
唐DM-p:有点东西,原来你还能这么玩!
当初在选购车辆的时候,说实话对汉也很有冲动,它完全长在了我的审美点上。但考虑到我对空间对需求度更高,所以最终选购了唐DM(参数|询价)-p。这绝对不是一个后悔的选择,造型大气又时尚,品质感跟科技感也非常高,用车体验是相当不错的。
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在休息整顿的时间,先给大家简略介绍下自驾路线,从成都出发走G350国道,也就是“中国熊猫大道”,再从G318康定段返回,全程大约1300km左右。这条路线也就是大家所熟知的川西自驾游的小环线。
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说实话在行程之初,我已然是激动万分,山丛林立的同时,雪山清晰可见,让你完全忘乎所有的负面情绪。引入眼帘皆美景,不得不感慨,大自然的鬼斧神工,果真不俗。
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今天的第一个落脚点是哪里呢?没错,就是要见一见我们超级可爱的国宝,熊猫是也。之前一直都只在照片或视频中见到,今日有幸见到真身,我的评价是不虚此行。
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借由丰盛餐点作为今日的结束吧,玩好吃好风景好,万事皆好!
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第二天的主要行程是从四姑娘山到达丹巴甲居藏寨,总路程约120公里左右,途径沃日土司官寨遗址、中路藏寨碉楼群,目测也是收获满满的一天。即便是起了个大早,但你走出房门看到路边巍峨的雪山,就很难不精神抖擞了。
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伴随着海拔的攀升,对于唐DM-p也是充满着各种挑战,但随着深入的体验,无论是车辆性能亦或是稳定性,唐DM-p都应付得体,表示毫无压力。唐DM-p搭载的是全新的骁云1.5T发动机搭配EHS电混系统,在前后双电机的加持下,综合功率高达615马力,零百加速时间仅需4.3秒。
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路边也开始显露出独具特色的“隆达”,我们也叫经幡。
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在阳光下,在雪山前,也更凸显了唐DM-p的颜值。
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藏寨采用的是碉楼藏寨的设计风格,与秋日黄形成了斑斓多姿的美丽画卷,十分赏心,让人忘却了一日的奔波劳碌。
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躺在床上栖息之余,落日与窗外美景,让时间静止,让心灵放空,或许这就是探索的意义所在。
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千年古刹惠远寺是一个必不可少的打卡点,它能让你体验到浓郁藏风,对藏区有一个更生动立体的认知。
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当然了,最重要的自然是拍上几张美美的照片,然后发朋友圈!
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打卡照自然也不能忘了咱们此行的大功臣唐DM-p,一路上任劳任怨,丝毫不抱怨,十分尽职。舒适的座椅及丰富的配置,再加丹拿音响,一路上自然是舒适宜人的。
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在行程之处,你认识路上那些行走的四脚兽是什么吗?哈哈啊哈哈,真的非常多。

今天的行程是最令我激动,以及期待的。自从我购入唐DM-p之后,我的绝大多数用车场景都是城市路况和偶尔的高速,四平八稳的路段其实让唐DM-p处于性能过剩的状态,无法让它解放到猛兽状态,而今天,它来了!
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凹凸不平的沙草地,此时奔腾的还有我们的唐DM-p,我们往往会忽略了原来它还有超强的超级智能电四驱,它的越野能力毋庸置疑,虽然它主打是城市定位,但来到旷野,依旧是它的主场。
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无论在什么样的路况环境,都可以提供给前后驱动电机,合理的扭矩控制分配,兼顾城市道路的驾驶稳定性、经济性,还有更强的地形适应能力,应对这种轻度的越野完全不在话下。
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此外,DiSus-C智能电控主动悬挂同样能够在车身重心转移时拥有不错的支撑性。不需要手动切换悬挂模式,它具备了非常精准的自适应调节来确保车身的稳定和舒适性。
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如果你以为唐DM-p只是如此,那你就错了。玩了泥沙把“身子”弄脏了,洗个澡很合理把?这不,唐DM-p征服一个不高不低的水滩不过分吧?作为一个车主,说实话我还真没想到唐DM-p还有这么狂野的一面,是我小看它了,也让它屈才了。
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在一番肆意撒野过后,不知觉已经夜幕降临,这一趟行程,说实话刷新了我对唐DM-p的认知。我选择唐DM-p是基于对比亚迪三电技术的认可,以及比亚迪品质确实有了长足的进步,口碑也越来越好了,今年销量就能够说明问题。我知道唐DM-p的快,驾驶品质也得到了一定程度的提升,尤其是底盘质感确实权衡得更好了,舒适与运动之间的平衡很到位。
但没想到唐DM-p脱离了舒适圈,在越野性能上也有一定的建树,毕竟好像也没听到有这方面的宣传。我只能说,唐DM-p,你值得拥有。
下面是一些个人比较喜欢的图片,希望你们也能希望。
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