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宝马3系论坛 >  E90十年13万公里大保养第四篇——换点火线圈、火花塞

来自 爱卡Android版 发表于 2022-12-04 14:25    IP属地:未知

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E90十年13万公里大保养第四篇——换点火线圈、火花塞
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2011年出厂的e90,希望能开到30万公里
平时中石化偶尔中石油95伺候,每5000公里加一瓶雪弗龙,之前4万公里缺缸换过一次火花塞,这次13万公里不到一点,突然又亮发动机灯,油门无力,怠速抖动明显,转速一直在600-1000之间跳跃,去途虎读取车载,发现是缺缸,现场报价原厂火花塞400一个,十动然拒后在途虎app下单,还是这家店,4个ngk铱铂金火花塞含工时320,考虑到公里数已高,同时更换了delphi的点火线圈,800全套含工时。这两家都是配套厂,品质总体有保障。拆下来的火花塞也是NGK,点火线圈是Bosch博世。
等配件到店,安全起见,从宝马专修软件ista上打印了全套拆修流程,标注了几个关键点:用专用活动套筒、拆火花塞前用气吹清洁表面灰尘、23牛米扭矩紧固。整个替换过程大约半小时,需要拆空调滤底座、发动机罩,比横置发动机略复杂一点,但好在四缸机空间较大,可以轻松更换最里的一颗火花塞。
换好之后,立马满月复活,怠速稳了车也不抖了,加速时又找到了年轻的感觉,感觉可以再战10万公里
#每一个宝马车主都是机修技师
高压包看上去很新
换下来的火花塞,看上去状态都还不错

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发表于 2022-12-05 14:14    IP属地:未知

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某虎基本上算个准4S店了

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发表于 2022-12-05 14:38    IP属地:未知

引用 快乐的mrwho 于 2022-12-04 14:25 发表的回复
2011年出厂的e90,希望能开到30万公里
平时中石化偶尔中石油95伺候,每5000公里加一瓶雪弗龙,之前4万公里缺缸换过一次火花塞,这次13万公里不到一点,突然又亮发动机灯,油门无力,怠速抖动明显,转速一直在600-1000之间跳跃,去途虎读取车载,发现是缺缸,现场报价原厂火花塞400一个,十动然拒后在途虎app下单,还是这家店,4个ngk铱铂金火花塞含工时320,考虑到
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现场报价原厂火花塞400一个,十动然拒后在途虎app下单,还是这家店,4个ngk铱铂金火花塞含工时320。
看到这句话 不由自主的笑了

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-12-05 22:19    IP属地:未知

引用 rlee611 于 2022-12-05 14:14:17 发表的回复
某虎基本上算个准4S店了
服务很好,技术要看具体的店和师傅,多次修坏过东西,但是赔偿比较爽快,而且活动价确实不错

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-12-05 22:20    IP属地:未知

引用 evewhere 于 2022-12-05 14:38:21 发表的回复
现场报价原厂火花塞400一个,十动然拒后在途虎app下单,还是这家店,4个ngk铱铂金火花塞含工时320。
看到这句话 不由自主的笑了
后来发现四儿子换都没这么贵

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发表于 2022-12-16 14:32    IP属地:未知


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发表于 2023-06-02 09:57    IP属地:未知

个人觉得途虎也就换个轮胎划来。我是20年换的火花塞和点火线圈,不过我这是06年的320,现在14万多公里了。
楼主你的大保养第一篇没看到呀?
[ 本帖最后由 xy_1984 于 2023-6-2 10:02 编辑 ]
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