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发表于 2022-12-01 12:50 IP属地：未知
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小妾
北京吉普切诺基XJ“小切”早已停产多年，现在应该报废殆尽了，写一下它的购买指南。它的生产方是新中国第一家汽车行业的中外合资企业，它的故事性叙述就不做详细展开了，主要整理一点国产切诺基XJ当时的型号。
自1984年1月15日，北京吉普汽车有限公司正式开业，首发车型就是以SKD方式生产的日后被大家成为“小切”的切诺基XJ (Jeep Cherokee XJ)，翌年，由美国运来的全新生产线在8月31日前全面调试完毕，形成了年产7000辆切诺基的生产能力，9月16日，第一辆切诺基下线。
北京吉普汽车有限公司的中方股东是生产“212”的北京汽车制造厂，下线伊始的切诺基按照BJ212的命名方式被赋予代号BJ213，因为切诺基的代号XJ，有的记录中也称为XJ-213。
代号BJ-213(XJ-213)的四缸四驱国产切诺基XJ的1985年的售价为20.6万元人民币，随后几年里国产切诺基的生产也从SKD、CKD转变为走向国产化的时代，到1992年降低到18.5万元人民币起。
在型号命名规范化以后，国产切诺基XJ主要有两大系列，一个是采用四轮驱动的的BJ2021系列，从型号可以看出它按照越野车上的目录，BJ2021系列第一款车型为直列四缸2.5排量的CX1，这款2.5排量发动机国产化型号为 C498QA 发动机，排量2,464 cc，原型是 AMC 150 直列四缸化油器发动机，功率 105 hp (78 kW) @ 5,000 rpm，扭矩 180 Nm @ 3,000 rpm。
2021四缸车型有两款不同的变速器，即BJ2021A，匹配博格华纳的T-4四速手动档，和BJ2021E，匹配克莱斯勒A904三速自动挡，四缸化油器自动挡车型少之又少，很可能在国内就没有投放过。
BJ2021系列第二款车型为直列六缸排量4.0排量发动机的CX6，即BJ2021A6自动挡和BJ2021E6手动挡。这款发动机为北京吉普汽车有限公司生产的 C698QA 化油器发动机，发动机排量为3,960 cc，它是国产化的 AMC 242 直列六缸发动机，排量 3,959 cc，功率173 hp (127 kW) @ 4,500 rpm，扭矩297 Nm @ 2,600 rpm。
四驱六缸国产切诺基XJ于1992年上市，BJ2021A6自动挡，采用的是爱信华纳AW-4四速自动变速器，售价22.5万元人民币，BJ2021E6手动挡，采用的是爱信华纳AX-15五速手动变速器，售价21.5万元人民币。
国产切诺基XJ另一个是后轮驱动系列，即采用直列四缸2.5排量发动机的CX8，它按照轿车类型上的目录，型号为BJ7250，这款2.5排量的发动机，原型是AMC 150直列四缸发动机，排量 2,464 cc，早期的化油器版本型号 C498QA 的功率 105 hp (78 kW) @ 5,000 rpm，扭矩179 Nm @ 2,800 rpm。1994年的价格是12.7万元人民币。
截至1993年，北京吉普切诺基的国产化率已达到60%左右，截止1995年 CX1四驱四缸BJ2021，CX6四驱六缸BJ2021，CX8后驱四缸BJ7250的国产化率分别达到80.44%，45.28%和80.17%，也就是说，三十年前四缸切诺基的国产化就超过80%，随着国产化率的提高，和当年有限的品控管理，存量车市场上的小毛病越来越多，给国产切诺基以及它的中外品牌方口碑留下了粗糙故障多的坏名声。
四缸和六缸发动机后来都做了电喷升级，新型号为 C498QA1 直列四缸电喷发动机，C698QA1 直列六缸电喷发动机，参数几乎没有变化，而且仍然支持使用90号汽油。1996年BJ7250电喷车型最低价格大概在11万元人民币左右，BJ2021E6手动挡电喷车型大概在最低价29万元左右。
车身变化方面，1998年北京吉普在BJ7250、BJ2021E、BJ2021E6Y、BJ2021A6基础上将车身轴距加长102mm，顶盖加高50mm后分别生成的BJ7250L、BJ2021EL、BJ2021E6L、 BJ2021A6L四种新车型，这种加长加高的长轴距切诺基称为超级切诺基。在1998年它们的价格分别是四缸后驱手动BJ7250L最低12.65万左右，四缸四驱手动BJ2021EL最低19.9万元左右，六缸四驱自动BJ2021A6L最低28.48万左右。
在新千年前最高级的型号：四驱六缸自动高顶加长超级切诺基BJ2021A6L。
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