发表于 2022-12-01 10:20 IP属地：上海
查看 1.9W | 回复 21
点火出现小扳手
早上温度3.5度， 发动车子挂倒挡，车不动，仪表上倒挡和小扳手交替显示。
熄火重启，一切正常。
到公司后查了故障码是125档无法选择，车上这个机电单元是18万公里时换的一个拆车件，到现在用了12万公里，也许又该换了。
唯一能想到的可能是点火前开了座椅加热，加上温度低可能电压过低导致故障。
准备继续观察两天看看。
Thursday,01,December,2022,09:53:21:17006
VCDS Version: Release 15.7.1 (x64) Running on Windows 10 x64
www.Ross-Tech.com
Address 02: Auto Trans Labels: 0AM-927-769.clb
Control Module Part Number: 0AM 300 050 D HW: 0AM 927 769 D
Component and/or Version: GSG DSG AG7 431 2667
Software Coding: 0000020
Work Shop Code: WSC 00070 000 00000
VCID: 2A5B591F85BD476E23-807E
3 Faults Found:
001836 - Gear 1
P072C - 008 - Not Selectable - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 299430 km
Time Indication: 0
Date: 2019.14.02
Time: 07:13:39
001837 - Gear 2
P072D - 008 - Not Selectable - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 299430 km
Time Indication: 0
Date: 2019.14.02
Time: 07:13:39
001850 - Gear 5
P073A - 008 - Not Selectable - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 299430 km
Time Indication: 0
Date: 2019.14.02
Time: 07:13:39
我只想安安静静地开车
隔了半个月又出现两次，一次是4S修好车后去取车，当时仪表并没有提示扳手，但回家后查出来有同样的故障码。
然后是今天早上低温，我一点火果然小扳手又出现，这回就是P档和扳手交替，所以并不是倒挡的事，电压大概12左右。
这几次观察表明应该是车辆长时间停放第一次点火就有这个故障，所以大概率是机电单元的一个常见故障，蓄压不足。
虽然看起来有办法修理，但是自己要做好相关准备太花时间精力，准备出去换个新机电单元。
查了变速箱30组，压力在正常范围，所以还不算泄压问题，今天刚开出小区门，急加速小扳手立刻出现，查了故障码还和以前一样， 初步判断仍然是档位切换困难。
更新一下：
自己修理了机电单元：基本是档位电磁阀故障
网页链接
[
本帖最后由 xintian 于 2023-01-22 10:10 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号