星越，4S店人气还是比较旺的，车子颜值确实不错，多看了两眼，然后一问销售优惠多少，答1000块，我转头走了，头也没回...
柯迪亚克,去绍兴看的,本地也没4S店了,这车空间真的好,和昂科威S差不多的轴距但是后排空间比S至少还要大半拳,完全可以葛优躺,优惠2万5,330中配落地19万多,但就是这个颗粒捕捉器和双离合不敢碰,我大部份是市区开,买这车绝比会堵捕捉器，而且全系没有车道辅助...
现代途胜混动,除了探界者这就是我最中意的车了,空间和柯迪亚克差不多,而且后排坐椅可调幅度超大,颜值过得去,动力嘛市区开开并不差,也省油,看的几款中唯一带ACC的车,其他的配置是差了点,但也够用,混动中配落地近20,就是本地也没有4S店了,而且当时想着混动虽说省油但并不省钱，因为混动的车价比同级别油车贵，电池虽小以后换换也不便宜，两套动力系统就怕出故障，另外网上一查据说混动版是电子空调,制冷比较差，所以一直很犹豫...
福特锐际,颜值像中年大叔,换代太慢了,动力最强,两驱嘉享落地也是19万多,就是车小了一点,后备厢也比较小,但是性价比真的很高,当时差点就要订车了,都打算让销售调车过来了,最后没选
昂科威其实本不在我的选择范围内，因为太贵，而且后排空间真的比锐际大不了多少，无中间头枕，靠背不能调节，车倒是长一点帅一点我们这里是3.4线城市，第一次去4S的时候问价格，说优惠3万5，最大4万，S652落地要超过21万，后来我跟别克销售说打算订锐际，这位美女立即嘚吧嘚吧大力推销，最后说20万8千可以来提一辆S652豪华想了想旧车置换总能抵个几千，也还好，就去了第二次，旧车估价2000，置换的话可以补贴3000，然后怎么看怎么觉得S空间不尽如意，谈了谈价说652豪华落地还是20万8，谈不下去了转头又看了看旁边的PLUS 652豪华五座，比S长一点，后排好一点，一问要贵2万，想提PLUS 552豪华的，销售说552动力不好，也没现车，基本没人提这款问了LP后排靠背直的问题，LP说坐了坐感觉还好，那我就不管了再一想车都在这卖的，不在这买也有点说不去，脑子一热就定了PLUS 652豪华五座最后落地22万8，优惠4万4，车价208900，保险6500，购置税9100， 上牌800，装潢800，贷款手续费2000，本来是打算全款的，销售说办个贷款可以再减一两千，再减掉旧车和置换的话就是实付22万3，付钱的时候手都在抖，因为超预算了，后来回家算了算除掉手续费之类的其实也没4万4优惠吧送记录仪，贴膜，脚垫，雨伞，打蛋器，折叠箱，毛巾。。。
有个插曲，置换补贴当时差点拿不到了，因为当初买乐风时登记证上车管所居然没给我盖章，我没注意过，没章的话过户是不影响的，但想拿置换补贴时报给厂商后给退下来了折腾了好几天，车管所也没办法，因为我车已经卖了，而且已经卖到山东去了车管所也无法补办证书，最后我用修图软件P了个车管所的印章上去，居然通过了拿到补贴
开了近两个月，动力绝对够，目前刚加第三箱油，1200公里中高速和国道占1/3，其余都是市区，表显油耗10.6，自己算算是10.8差不多，这车高速还是很省油的，市区油耗有点大，如果是纯市区估计最少12.13吧，开空调的话还要高一点，我现在开得已经越来越佛系了，因为踩一脚油门都是钱呀升档顿挫不是很明显，30码内急踩刹车会有顿挫，轻踩油门时还好，踩油门动力延迟零点几秒吧，还过得去。。
360全景比较实用，另外怎么说也是指导价25万的车，不给个ACC太抠了问了改装店，加装ACC要一万，等有钱了再去搞
买之前怕SUV侧倾感太重容易翻车，一上高速发现其实很稳，就是低速过减速带确实有开船的感觉，车身左右晃动幅度大，噪音控制一般，80码内还好，放个音乐后还行，音质还可以，高速上噪音还是比较明显的，
车内空间同级别相比一般，这车油门刹车设计确实不好，刹车太高了，买车时没试驾是我最大的失误我主驾坐椅调得比较靠后，正常踩油门时前面塑料凸出的角离小腿一拳半的情况下左后排坐位腿部空间余两拳，中规中距，目前碰上的问题是在熄火后中控台还没有熄屏，车机那里也没有打开的情况下车机这个部位有时候有电流声，或者说是咔咔声，等中控熄屏后车机就没声音了，另外自动驻车在打开的情况下有一次灯没亮，暂时不管了，
比较啰嗦，各位凑合看，讲真，其实心里已经有点小后悔没买途胜混动，按我的路况买混动确实比较合适
PS:请问有没有PLUS的车友群呀
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