一汽大众探岳是一款中型SUV，探岳与途观L同属大众MQB A2平台的产物。由于其优秀的性能和空间，探岳也收获了不少消费者的青睐。众所周知，上汽大众途观及途观L在中国国内市场已经创造了一个奇迹，在消费者中赢得了不错的口碑。作为一名后来者，探岳和上汽大众途观L算是队友兼对手，同样也取得了不错的销售成绩。2022年，探岳也迎来了中期改款，一般来说，一款中期改款车型，在保持价格和产品力不变的前提下，部分设计和性能进行优化，往往更值得消费者购买。新款探岳表现如何呢，我决定亲自探店去了解一下。
从外观来看，新款探岳采用了官方名为“锐·智”的设计语言，虽然整体轮廓貌似变化不大，但融入了许多自家ID车型家族的元素。
新款探岳尺寸与老款基本保持一致，长宽高分别为4592mm、1860mm、1669mm，轴距2731mm。
大灯组升级到大众家族最先进的IQ.Light灯组，在美观和性能上都得到了不小的提升。LED日间行车灯与大灯的整体感进一步增强。
尾部造型中变化较大的就是尾灯设计了，熏黑风格后尾灯，配合白色车漆，非常时尚。
贯穿式尾灯符合时代审美。
尾灯特写，灯碗同样体现了IQ.Light标识，精致感十足。
不客气的说，新款探岳也算是大众SUV系列里的颜值担当了。
“X”状元素同样体现到尾灯设计中，细节处体现着满满的精致感。
拼色后视镜，带LED转向灯，灯带长度也比较长。
叶子板上同样设计了灯带，显得清爽精炼，很上档次。
内饰风格整体为黑白搭配，层次感分明，看起来不失居家的温馨外同时也体现着动感。与老款明显的变化是换装了悬浮式中控大屏，12英寸的尺寸看起来很有视觉冲击力。
中控台和门板采用软包和双缝线设计，另外30色可调车内氛围灯的运用，让车子的豪华感进一步提升。
多功能方向盘采用了大众最新的家族式设计，三幅运动方向盘外面覆以真皮包裹。
迎宾踏板也有氛围灯装饰，豪华感十足。
全系标配10.25英寸的多功能液晶仪表盘，显示分辨率不错。
12英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife连接，功能比较丰富。
探岳依旧配备了7速双离合变速箱，性能可靠稳定。
四驱版车型有雪地、公路、越野、个性化四种驾驶选项。公路选项下还有经济、标准、运动和个性化四种模式可选。
电子手刹、自动驻车、自动启停，按键回馈不错。
中央扶手杯架带限位器设计。
四门车窗一键升降开关，外后视镜带电动折叠和加热功能。
前排驾驶室座舱，可以一览探岳整体的内饰配色。
后排乘员座舱，空间非常充裕。
后排独立空调，充分照顾了后排乘客的感受。
后排中央扶手，同样有两个杯架的设计。
全景天窗不可缺少，面积足够大，不仅显得空间通透不压抑，自驾游时观赏风景也很方便。
探岳的发动机舱各配件的排列十分规整，看起来赏心悦目；引擎盖配有液压顶杆，使用方便。
探岳380TSI搭载了中功率版的EA888发动机，最大功率220马力/4500-6700rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4300rpm。
与之相匹配的是大众独立研发的湿式七速双离合变速箱，这套动力搭配可以称得上是黄金组合。
探岳驾驶起来操控性很好，在大众的一贯调教下，方向盘指向精准，高速转弯不拖泥带水，底盘的整体感和稳定性都不错。总体来看，新款探岳整体来看外观、空间、动力以及配置各方面表现很均衡，没有明显的短板。
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