极氪品牌从诞生之日起，就不断给大家带来一个又一个的惊喜。首先就是极氪001发布那一刻，中国自主品牌最具性价比的新能源轿跑车型诞生了！不可思议吧，蔚小理以及大部分的新势力都将SUV作为品牌的首发车型，原因很简单，SUV市场是大势所趋，站在风口上的试错成本最小，而吉利却把中大型并且是轿跑车型，作为品牌的第一辆旗舰车型，可见其标新立异，剑走偏锋，用实力和魄力来 撬动这个几十年来从来没有真正火过的轿跑车型市场。
而！这一次又来搅动夹缝中的中大型MPV市场，为什么说是夹缝中的小众市场？首先整个MPV市场在乘用车占比都不到10%，多数MPV被赋予商用的用途，纯家用的不多，但是在国人眼中家用MPV往往被赋予奶爸保姆车的称呼，同等价钱下购买SUV的选择余地太多了，而且SUV看起来比MPV要有派，也实用一些。所以大多数家庭购买MPV的主要原因就是舒适三排的刚需。
再看看极氪009的对手，目前MPV市场还是被传统车企统治，比如商用的GL8和家用的本田奥德赛和丰田塞纳，新势力车型目前的销量上没有形成气候，对传统车企没有构成任何威胁。拿典型的新势力MPV岚图梦想家来说，这是一款最很接近009竞品的车型，相信009的定价或许也会考量梦想家的定价，而梦想家上市半年了，产能也差不多了，但销量不高。个人认为，纯电MPV的主要劣势在于，续航和价格的制衡，续航600公里以上的都在40万以上，作为家用车这个门槛会挡掉一大批人。买个塞纳怎么样？“开不坏 ”的丰田；而作为商用车，40万级别买个威霆怎么样？奔驰车标和一堆淘汰快的数码产品你怎么选？
极氪009的杀手锏在哪里？我猜最大的惊喜就是性价比超预期，和极氪001一样！其次就是设计感和精致度，有人会说前脸设计用力过猛，过于大胆。如同当年领克采用分体式大灯组，现在看的多了，感觉还好。009的前部设计元素非常超前，感觉来自别的地域星球似的，也难怪官方发布图中加入了酷似星体之类的装饰图，还有车外场面就像火星地表一样，至于车内的电子产品推料也好，豪华感营造也好，舒适性和人性化等等吧，这些同样体现在对标价格段位上面，简单说就是，40万级别该有的都应该有，大家都有的话，我必须更好，否则就得拼价格了。哎呀，恍然发现忘记了国产新能源的天花板，高合汽车HiPhi X，50万以上的六座圆圆蛋子！
来说说我自己，两年前，我曾经考虑过购买MPV，因为我想让家人在第二排做的舒服一些，而且第三排放倒后能否放得下自行车。对于轿车来说，二排座的中间座位偏硬且椅背隆起过大，长途乘坐舒适度不高，而MPV二排只有两个座位，避免了这个问题。不过对于家庭五口人出行，MPV有个比较尴尬的事情，谁来做第三排？留给睡觉的人吗？这是个难题！不过后来因为无数次的长途经历，我终于明白，父母以后越来越不可能跟着我们长途跋涉的天南海北，所以我就和MPV车型永别了！
最后说两点对极氪009不太满意的地方。对比塞纳，第三排放倒后纯平地面，大赞！而009因为考虑座椅舒适性放弃了这个方案；还有塞纳的二排的座椅也非常好，有车型版本不带商务头等舱的固定扶手，虽然那样可以装小桌板，充电口，水杯架等等，但是无法腿自由的左右伸展，对进出三排也不方便，对了，固定扶手还有一个弊端，就是无法放倒后当床车使用，可惜豪华MPV的二排座椅都是固定式扶手，似乎就是为了商务接待而考虑的。
最后，下月第一天，一起看看009的价格是不是超预期了！

不错

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2022年10月30日周日签到

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