发表于 2022-09-19 06:11 IP属地:未知
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【大玩家】别克昂科拉家族
最近探讨别克系列的车,先从新车别克昂扬开始。别克4S店现场实拍原创。今天谈谈别克家族的小SUV别克昂科拉。
提到昂科拉印象中可能还是那个身材圆润、乖巧可爱的“小胖子”。销量不温不火,感觉四缸改三缸后销量下降,国人对三缸的坏印象让很多四缸改三缸的车型都以失败告终,对于“三缸”与生俱来的“抖动”缺陷必然也会成为大家关注的焦点,比如去年的奇骏,半年后又改回四缸。动力方面,新一代别克昂科拉搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机,其最大功率分别为85kW(116Ps)和116kW(158Ps),其中1.3T车型匹配CVT变速箱。 新一代别克昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机,最大功率121kW(165Ps),传动系统匹配CVT无级变速箱(前驱车型)和9速手自一体变速箱(适时四驱车型)。也许四缸改三缸降低成本,让昂科拉售12.59万起是最大卖点。
由于车身尺寸原因,别克昂科拉显得更加低矮,运动感更强。黑色的悬浮式车顶搭配黑色反光镜外壳,十分符合年轻消费者的审美。别克昂科拉GX则采用了别克经典的“双掠峰”腰线,凸显整车的力量感,由于前悬长度缩短,带来了更加沉稳的视觉效果。车身尺寸方面,别克昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1607mm,轴距为2570mm;别克昂科拉GX的长宽高分别为4463/1813/1653mm,轴距为2640mm。
全新一代别克昂科拉家族分别推出了小型SUV(昂科拉)和紧凑型SUV(昂科拉GX),足以看出别克对这一市场的重视。确实,小型/紧凑型SUV在国内越来越受欢迎,不少日系车型已经取得了丰厚的“战果”。在我看来,别克昂科拉家族的最大优势在于质感上乘的内饰,而其搭载的三缸发动机或将成为最大的短板。