发表于 2022-09-12 18:33 IP属地：未知
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AIONSPlusvs比亚迪秦plus
不知不觉已经提车4个月有余，但因为疫情封控在家，满打满算到现在就开了2个月:face_with_tears_of_joy:，没办法只能没事时候进车内坐坐听听音乐玩玩APP，车虽然不能开，但对车的了解不能停。
这次看到活动的主题，又回想起了当初选择AION S Plus的初心和原因。去年购车时候现场就看过两款车就是我文章标题所说的，其他新能源基本都是网上视频了解了一下。家附近的商超正好就有埃安和比亚迪的实体店，先去看的是比亚迪。因为比亚迪算是在国产车企比较高的知名度了，然后当时这家店主推的是秦Plus，外观很霸气，很有中国风的味道，车灯的构造将中国传统元素融入其中，后车的贯穿式味道也很符合主流，可以说这是一辆在外观上没有什么大缺点和毛病的车。但是坐进车内还是有点小失望，映入眼前的是一块不算很大的仪表盘和aion形成了点对比，车顶上的透明车窗也不是覆盖的，加上秦的整体内饰颜色以黑灰为主，这几点使我坐在里面一时有点闷闷的感觉。
然后就去到了隔壁埃安的展厅，第一眼看到AION S Plus 当时真的就惊艳到了我，对比旁边AION S Plus的比较居家，AION S Plus比较商务型，AION S Plus的外观感觉非常对眼，当然了每个人喜欢的类型都不同各有所爱哈哈哈。因为起初知道埃安这个牌子也知道很火热的10万头等舱AION Y，对AION S Plus并不是特别了解喵了一眼宣传海报，好家伙，《15万级轿跑》。这立马激发了我的兴趣。
就像我前文说的，如果外观已经很优秀，那内饰无疑又是加分项，对比秦的仪表盘和天幕，算是个很大的升级。我是去年才拿的驾照，开车时仪表盘看的清楚点对我这种新手是非常友好的，而全景天幕的配置也是让我想到了特斯拉。前后座我也都亲身体验了一下，空间可以说是非常的友好，我一米八的身高也是绰绰有余离头顶有好几个拳头的距离。主控屏是14寸大小功能也能满足日常主流需求，旋钮式的换挡配上黑色烤漆的悬浮岛台也是让人感觉很高端，当然还有电动座椅等等应有尽有的配置。
当然啦买车不能就看外观，还是要综合的比较，经过两车的对比，最后我选择AION S Plus的主要原因那就是：秦是油电混动，考虑到就是冲着电车去买的，那买混合有点违背初衷念头不彻底。而AION S Plus纯电的续航很高，平常就上下班也不去跑外地高速，五百多km绰绰有余了，再加上小区能装充电桩，这么一经比较后者是能满足我的用车需求的，其次就是无法拒绝的外观因素了，秦的红色白色很大气也很常见，我或多或少想有点个性就选了冰枚粉的配色。
最后，我想说的是，既然选择了埃安，那就选择相信埃安吧，希望以后能再研发出更多外观有个性功能较高端的车，也希望能继续优化和升级我们已经购买的用户的车型的功能。
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