对于江铃雷诺这台车，如果只看车标，或许很多人都不知道这到底是哪个“新势力”，毕竟它出现在路上的几率实在太低。可它自打出生起就是一款全球车，来到中国后正在逐渐被大家认可，今天我们就来聊下这款被你忽视的宝藏——雷诺江铃羿。
羿的设计风格颇具几分性能轿跑的味道，尤其是车头部分的设计。前脸采用了纯电动车流行的全封闭式格栅设计,以此强调该车的纯电动车的身份，两侧的分体式大灯十分有特点，据说造型灵感来源于古代兵器“戟”，大灯主要由下方的4颗LED组成，异型的灯组则作为日间行车灯使用。
这个车身造型有没有纯电轿跑的既视感？这也是羿为什么能俘获年轻人的原因之一。溜背的效果让车身显得较为修长，隐藏式门把手不仅美观，还为车身带来了更低的风阻系数，在解锁时可自动弹出，也可以在未弹出时手动开启。
动力方面，羿提供单电机与双电机两种动力配置，单电机最大功率为110kW，峰值扭矩为225N·m；而双电机版本车型的最大总功率为170kW，峰值总扭矩为395N·m，百公里加速仅需5.8S。如今还新出了最大功率110kW的行业定制版本车型，无疑为性能党再添一个新选择。
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