发表于 2022-08-19 15:53 IP属地：未知
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我的续航我做主—非专业续航测试
自从买车后，无论是网上还是周围，好多人都对AIONS Plus的续航有很大的好奇，我也是，哈哈:grinning_face_with_smiling_eyes:！平时开车时真没那么关注续航的兑现率，因为～呃～咱有电桩啊，使劲霍霍也没事儿！因为经常跑京津高速大约140公里，我也想着来几次非专业的续航测试，试一下广汽埃安S Plus的续航到底几何？给大家看一下它到底续航如何？也可以给厂家提供一些借鉴哈！
简单介绍一下，这次打算在高速以95的巡航跑完这段路程，接下来几次会逐步提高巡航车速，可以看一下不同速度的高速续航对于AIONS Plus的影响。也验证前脸可开闭进气格栅和最低0.211的风阻系数是不是真的可以！
早上9点半准时出发，气温20度左右，无风，刚下完雨，体感舒适。所以把空调调成了25度一档红AC冷风，几乎是空车，全程i_i-pedal单踏板模式，全程抖音热歌，哈哈:grinning_face_with_smiling_eyes:！
里程140公里，其中30公里是城市无拥堵道路，高速占比78.5%。又要试续航了，是不是会把我的埃安打回原形，内心很激动啊！哈哈，满电510公里，出发。
上高速前的15公里，即使打开单踏板模式，貌似并没有什么作用。一点动能回收都没有。可能因为电太满了吧！15公里的路程，续航只损耗了14公里。乖乖，这个给我了我很大的信心哈。
开到28公里的时候，续航还剩484。加起来512了，1：1掉电，功耗是11.5kWh/100km，哇，这不是开出来厂家额定功耗么，真可以是不。
说一下埃安的L2辅助驾驶，在高速上真的很好用。提前打开中控屏里的车道偏离辅助系统，选择“转向和警告”。这样系统即会发出警告，也会干预方向盘进行纠偏辅助。
还要在ACC巡航状态下，按压集成式巡航按键。ok，可以开始享受舒舒服服的高速巡航了。在100多公里的高速路程中，车一直都保持在车道中间，会很轻柔的纠正车的方向，跟车减速和提速时也很线性不突兀，不过京津高速也是一条道直到底啊！
跑到125公里的时候，下高速了。续航还剩374公里，加起来499公里，功耗是12.5kWh/100km。胜利?在望。
到达目的地了，总共跑了140公里，剩余续航359，使用掉续航151公里。续航达成率是92.7%。功耗是12.4kWh/100km。
总结一下，这次非专业续航测试的结果还是比较惊喜的，埃安的续航也不虚嘛！当然也和天气因素，车载人数多少有关系，这次是一个比较理想的状态。下次再来一个100高速续航的，请敬期待！:smiling_face_with_open_hands:
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