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Golf旅行轿车论坛 >  爱不来的大众

发表于 2022-08-12 17:23    IP属地:未知

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爱不来的大众
前天行驶过程中,发现发动机灯闪烁,然后叮的一声EPC灯亮起。
开到就近的修理厂,报P0441和1、2缸检测到失火故障码。师傅判断更换高压包可能解决,然而并没有!!!测缸压,发现一缸缸压不足,于是开拆,整个发动机大卸八块,拆到怀疑人生。本以为是气门关闭不严,结果发现活塞侧壁有碎块,现在变大修了。
废话不说,有图有真相。这质量也是没话说了,这货折腾我够多的,真想暴粗口

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发表于 2022-08-12 17:29    IP属地:未知

引用 唐僧哥哥123 于 2022-08-12 17:23 发表的回复
前天行驶过程中,发现发动机灯闪烁,然后叮的一声EPC灯亮起。
开到就近的修理厂,报P0441和1、2缸检测到失火故障码。师傅判断更换高压包可能解决,然而并没有!!!测缸压,发现一缸缸压不足,于是开拆,整个发动机大卸八块,拆到怀疑人生。本以为是气门关闭不严,结果发现活塞侧壁有碎块,现在变大修了。
废话不说,有图有真相。这质量也是没话说了,这货折腾我够多的,真想暴粗口
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初步估计,需要更换活塞、正时链条(带导轨)、水泵(顺便更换)、正时链顶、节温器,修理厂报的这些基本是国产的,想谘询一下论坛里有经验的大侠,如何处理比较好。

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发表于 2022-08-13 15:11    IP属地:未知

在高驴车友中听说过好几例相同部位故障了。

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发表于 2022-09-13 11:33    IP属地:未知

引用 唐僧哥哥123 于 2022-08-12 17:29 发表的回复
初步估计,需要更换活塞、正时链条(带导轨)、水泵(顺便更换)、正时链顶、节温器,修理厂报的这些基本是国产的,想谘询一下论坛里有经验的大侠,如何处理比较好。
不用镗缸算好的了,就按照国产件换吧,换原厂的太贵,这破车不值得花这么多钱了,现在6旅只能卖4W

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发表于 2022-09-17 15:55    IP属地:未知

引用 唐僧哥哥123 于 2022-08-12 17:29 发表的回复
初步估计,需要更换活塞、正时链条(带导轨)、水泵(顺便更换)、正时链顶、节温器,修理厂报的这些基本是国产的,想谘询一下论坛里有经验的大侠,如何处理比较好。
坏哪个换哪个就可以啦,没坏的换来干什么,人工加油水,活塞大概5千左右。如果台车公里数多的话就把水泵和水泵皮带一起换。反正这双增压不适合起步大脚油开,正常开活塞耐用些。我家台3万多公里时就已经碎过1缸活塞,现在差不多17万公里不什么问题,所以证实这双增压只可以正常地开,想暴开就上第三代ea888

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