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理想ONE论坛 >  好兄弟一起来升级刹车改装 理想ONE升级tei刹车卡钳套件

发表于 2022-08-09 16:53    IP属地:未知

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好兄弟一起来升级刹车改装 理想ONE升级tei刹车卡钳套件
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本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车初段脚感,全面提升制动力。下面让我们一起来体验一下两辆同款车型升级同款刹车套件,效果展现如下:
【改装清单-数据】
改装车型:2020(和2021)款理想ONE
改装产品:TEI Racing街道版高性能刹车套装
前轮数据:S60(黄色)一体六活塞卡钳,搭配405x34高碳热处理划线纹分体盘;
SP街道版陶瓷刹车片;
TEI Racing钢喉;
DOT4刹车油。
原厂20寸轮毂。
套装介绍含有:刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油、钢喉油管、合头、桥码、合头螺丝、桥码螺丝、垫片、隔音胶、螺丝胶等。
S60一体锻造六活塞卡钳
原厂&TEI对比一下,俗话说没有对比就没有杀害。。。
升级后不单使制动性能得到更好地提升,还有饱满的轮毂效果和鲜艳的颜色也让理想one运动感得以整体上更加丰盈!
好了,今天的分享就是这么多了,感谢车友们的关注和支持。希望车友们能够收藏起来(或分享给自己车友),以备日后不时之需!

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-08-09 21:59    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-08-09 23:47    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-08-10 05:54    IP属地:未知



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发表于 2022-08-10 06:11    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
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顶一个

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来自 爱卡Android版 发表于 2022-08-10 06:27    IP属地:未知


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发表于 2022-08-10 06:28    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
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领略了

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发表于 2022-08-10 06:32    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
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作业不错

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发表于 2022-08-10 06:37    IP属地:未知

引用 TEI运营总部 于 2022-08-09 16:53 发表的回复
本期分享来自两位较好的好朋友好兄弟一起升级刹车改装案例——理想ONE。one作为一台中大型SUV重量达到了2.3T,车主觉得原车的刹车系统表现比较一般,主要原车是一个双活塞卡钳;虽然重刹表现尚可,但经常用到的刹车初段比较疲软,再加上较大的车重,会给人一种“刹不住”的感觉。
所以,理想one车友跟好朋友好兄弟找上我们升级刹车,主要是改善刹车
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