发表于 2022-08-05 23:15 IP属地：未知
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DIY-自制油底壳密封垫，尝试解决机油渗漏问题
别克赛欧古老的的1.6L 8气门发动机，油底壳密封垫也采用古老技术，使用软木橡胶材质，很早就发现渗漏机油，虽10000公里更换机油也还不至于漏得亮灯，但是感官很不舒服。
之前更换过辉门的，依旧漏，初步研究了下，可能是制造工艺问题，就是在软木材质上涂敷了一层很薄的橡胶，且材质偏硬，螺栓紧固不能很好压紧而侧漏。
考虑自己制作密封垫。首先需要选择材料，可选的有NBR（所谓丁晴橡胶，较好机油耐受能力）混合材质的材料，之前用过美国Interface制作过变速箱油底壳密封垫，效果一流，但是国内很难买到油底壳密封垫要求的2.5mm厚度（较大尺寸减小厚度会造成机油尺测量误差）。
依旧采用软木橡胶材质，也使用NBR类型，长期耐受温度不低于125℃，还好国内可以零买到。
下料
这张密封垫算是汽车上最大尺寸的，比起上次制作变速箱油底壳大很多，尺寸为44*21cm，制作方法也不同，找张成品的做模板。接下来就是下刀子切割，打孔。
做好的密封垫
拆装不复杂，松脱排气歧管与排气管连结螺栓，挪开排气管，再拆除变速箱防尘挡板，就可拆除全部油底壳螺栓。安装需注意力矩，只需10Nm，上扭力扳手。
上好油底壳，加注机油完工。还漏不漏？暂时不，以后，还需观察。
更换自制密封垫以后
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