大家好，我车是0893T，先谢谢大家花时间看这篇文章挺长的。我与萨博的心路历程:
从知道萨博，到了解萨博，再到去查资料，去路上找，这里花了两年时间，知道萨博是有一次与父亲看电影，父亲告诉我的，从此挥之不去的就印在脑子里。时不时会想起来，就去网上查资料，泡论坛，天天看，甚至那时候厚脸皮找到一些93车主，提出想看93，想试93，这里要感谢John哥。从此之后一发不可收，2014-2015年想买，那时候二手的93还要十多万，奈何买不起，又受旁边声音反对，就搁置了。然后通过查资料，询问一些车主，得知零件是真的贵，也难找，那时候还不懂，其中几年就打算放弃了。但是想想，买不到，起码要看到，就开始在路上寻找，开始真没找到，也遇不到。后来有一次，在北环大道遇到粤B0693灰色还是银灰色来着，一路跟着，像个神经病，变态一样哈哈。一直跟到那个车主，停车靠边我才离开。那时候朋友也说我是变态，还有一台黑色粤B0893也是路上遇到，一直跟着到车主停车进了红荔村肠粉，我才离开。
确实是想过放弃的，毕竟那时候，车不多，也贵，零件也贵，那时候油价还不高。然后就不再看论坛，不再查资料，不再刻意去路上找，这大概有差不多快两年的时间。然而有一天，突然想到我这么喜欢萨博，也特别想要，还是得搞一台才行，最后在2021年，终于完成了这个心愿，因为比较便宜了，找到车子，看车试车咨询，立马安排卖了原来的车，马上拿下，价格也没砍。心心念念的萨博，终于如愿以偿了。那时候满眼是萨博，其他啥也不是。
2021年入手，到现在也有一年，优缺点就不说了。一路开过来，一路整备，收拾，查资料，和身边的人说萨博的好，可绝大部分人都不懂，或者嘲笑吧，毕竟车老零件贵，还容易出问题。但毕竟自己喜欢，该整备整备，该收拾收拾，该换的换。虽然真的零件很贵，每天想办法去查资料，学习了解车型，但这个过程很充实，时间刷刷的就过去了。每次等待原厂零件的到来都满怀期待，着急，快递只选顺丰，因为不想浪费时间去等，时间过了也回不了头。最初的样子是冰湖蓝。
于是开始折腾，整备，收拾，翻新，改色，换原厂件。像有个朋友说的:萨博，养人。确实，很多时候自己去找问题方法，修理厂师傅没时间，车友忙没法解答，就自己去找，去解决，去动手搞，自己的车必须自己上心，别指望别人会上心。不懂就查资料，翻论坛，问车友，问大神。实践了，试过了，才有发言的资格。每次买的原厂件(是真的贵
)，拍照记录，时间地点图片，好记性不如烂笔头。
从知道萨博，到了解萨博，再到去查资料，去路上找，这里花了两年时间，知道萨博是有一次与父亲看电影，父亲告诉我的，从此挥之不去的就印在脑子里。时不时会想起来，就去网上查资料，泡论坛，天天看，甚至那时候厚脸皮找到一些93车主，提出想看93，想试93，这里要感谢John哥。从此之后一发不可收，2014-2015年想买，那时候二手的93还要十多万，奈何买不起，又受旁边声音反对，就搁置了。然后通过查资料，询问一些车主，得知零件是真的贵，也难找，那时候还不懂，其中几年就打算放弃了。但是想想，买不到，起码要看到，就开始在路上寻找，开始真没找到，也遇不到。后来有一次，在北环大道遇到粤B0693灰色还是银灰色来着，一路跟着，像个神经病，变态一样哈哈。一直跟到那个车主，停车靠边我才离开。那时候朋友也说我是变态，还有一台黑色粤B0893也是路上遇到，一直跟着到车主停车进了红荔村肠粉，我才离开。
确实是想过放弃的，毕竟那时候，车不多，也贵，零件也贵，那时候油价还不高。然后就不再看论坛，不再查资料，不再刻意去路上找，这大概有差不多快两年的时间。然而有一天，突然想到我这么喜欢萨博，也特别想要，还是得搞一台才行，最后在2021年，终于完成了这个心愿，因为比较便宜了，找到车子，看车试车咨询，立马安排卖了原来的车，马上拿下，价格也没砍。心心念念的萨博，终于如愿以偿了。那时候满眼是萨博，其他啥也不是。
2021年入手，到现在也有一年，优缺点就不说了。一路开过来，一路整备，收拾，查资料，和身边的人说萨博的好，可绝大部分人都不懂，或者嘲笑吧，毕竟车老零件贵，还容易出问题。但毕竟自己喜欢，该整备整备，该收拾收拾，该换的换。虽然真的零件很贵，每天想办法去查资料，学习了解车型，但这个过程很充实，时间刷刷的就过去了。每次等待原厂零件的到来都满怀期待，着急，快递只选顺丰，因为不想浪费时间去等，时间过了也回不了头。最初的样子是冰湖蓝。
于是开始折腾，整备，收拾，翻新，改色，换原厂件。像有个朋友说的:萨博，养人。确实，很多时候自己去找问题方法，修理厂师傅没时间，车友忙没法解答，就自己去找，去解决，去动手搞，自己的车必须自己上心，别指望别人会上心。不懂就查资料，翻论坛，问车友，问大神。实践了，试过了，才有发言的资格。每次买的原厂件(是真的贵
)，拍照记录，时间地点图片，好记性不如烂笔头。
总感觉涡扇配93感觉哪里不对
喜欢五幅的简约和耐看。
整备，无止境的整备。
继续，不要停。每次换新原厂件都感觉车子越来越好。
继续，不要停。
继续，不要停。
继续，不要停。这里松了的话，车子会感觉加不油，就是没力。
继续，不要停。把上一台车的音响移植过来。
音响走线，顺便看看车内底部。
继续，不要停。
对，它被追尾然后切割过，我依然爱，毕竟我不知道，但是我自己选的。
这个尾翼，我关注了一年没降价，然后入手，是原厂0693的。
继续，不要停。
上面那些都是整好的了。其实要整的话，还要很多地方可以整，或者一些细节要去完善，完善好了，就可以雕刻细节。
虽然，现在的车子很好看，很帅，很快，或者什么都好，但是只有自己知道，萨博才是最好的，因为最终会变成一种陪伴，当然这是我的选择，每个人选择不一样，只希望，不要把车当成工具，毕竟有些时候万一真发生意外，先是车保护自己，才有机会活下来。只是车不会说话而已。
手机里八百多张萨博的照片两份备忘录的记录，有路上拍的萨博，有萨博网图，有自己车，有别人车，修车记录的，有零件图，以后老了可以看看，当年自己也追求过，也算个有追求的人。只是这是一种不会被理解的追求，或者当个"欧维"吧。
中间的样子记录比较多，图片比较少，就不看了，来看看现在的样子吧，不像以前冰湖蓝那时的特别，或者吸引目光。现在只是多了一份，沉稳，内敛。学会欣赏的同时，也要学会成长，代价很大，也很痛，但值得，该走的路要走，该交的学费要交。
因为人本来就一个人，车也本来就是一台车。
虽然，现在的车子很好看，很帅，很快，或者什么都好，但是只有自己知道，萨博才是最好的，因为最终会变成一种陪伴，当然这是我的选择，每个人选择不一样，只希望，不要把车当成工具，毕竟有些时候万一真发生意外，先是车保护自己，才有机会活下来。只是车不会说话而已。
手机里八百多张萨博的照片两份备忘录的记录，有路上拍的萨博，有萨博网图，有自己车，有别人车，修车记录的，有零件图，以后老了可以看看，当年自己也追求过，也算个有追求的人。只是这是一种不会被理解的追求，或者当个"欧维"吧。
中间的样子记录比较多，图片比较少，就不看了，来看看现在的样子吧，不像以前冰湖蓝那时的特别，或者吸引目光。现在只是多了一份，沉稳，内敛。学会欣赏的同时，也要学会成长，代价很大，也很痛，但值得，该走的路要走，该交的学费要交。
因为人本来就一个人，车也本来就是一台车。
继续，不要停。
继续，不要停。
继续，不要停。
继续，不要停。
这个原厂单边双出，也挺适合93的。
加个灯，现在的绿色已经被扭曲了。那时候绿色还是生命力的代名词。
旧物，先锋p01一机一码。下面那台装饰用，会买会装上是因为绿色的背景灯。可惜的就是p01背景灯不是绿色。
确实就是这样，一分钱一分货。
打蜡，史维克斯，人可以吃的差，车不行。
原厂17寸有这个轮毂。国锻18的出来，效果也挺好，但最终还是会换回17，时间问题而已。
那时候，TX前唇还没断
第一次用水晶岩蜡，用手打和海绵打的话，我推荐用手，效果比较好，海绵会吸收一些蜡。
这就是手冲之后的
灰里带点绿。
格里芬标
关注和参考车子和发动机的状态。免得发生问题搞得措手不及。
最后，要睡觉了，两点半了，还有很多细节，弄的东西，改的东西没发。先发这么多吧。
萨博，一个孤芳自赏的品牌，也可能只给懂得欣赏的人看，才会发现它的美。
萨博，一个孤芳自赏的品牌，也可能只给懂得欣赏的人看，才会发现它的美。
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