发表于 2022-07-30 13:19 IP属地：未知
查看 7.3W | 回复 0
NVH主动声技术，让比亚迪汽车声声悦耳
很多人不知道什么是NVH？首先，我们来科普一下，NVH是指Noise（噪声）、Vibration（振动）和Harshness（声振粗糙度），是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标，也是汽车研发综合实力的重要体现。静谧是NVH追求的核心目标之一，但好的NVH并不是绝对的安静，而是赋予驾乘者舒适的听觉感受。
2022年7月，比亚迪在深圳全球总部举办“悦耳·悦尔——比亚迪NVH主动声品质分享会”，首次向外界公开最新的研发成果——全新NVH主动声设计。
OK！那么，问题来了！
比亚迪汽车的NVH到底有多强呢？
比亚迪汽车的主动声技术又是什么？
带着这些疑问，我们来全方面的了解一下！
一、 比亚迪NVH团队建设历程
比亚迪NVH团队创建于2008年底，其中比亚迪NVH技术研究部，隶属于汽车工程研究院CAE＆整车性能开发中心，目前，NVH开发团队约150人，博士和国际专家共6人。团队注重研发能力的提升和技术积累，2008年-2012年以来发表专利和论文100多份，发布企业标准和规范80多份。
二、卓越的实验能力为NVH性能研发夯实基础
2010年NVH实验室启动建设，2014年正式投入使用。比亚迪在改善整车NVH方面，投入资金近2亿，共建成10间NVH实验室，拥有40套测试设备和1000多个测试通道。
其中包括整车四驱半消声室、整车两驱半消声室、整车半消声室、零部件吸隔声实验室、听音室、模态实验室、整车异响实验室、零部件异响实验室、动力总成NVH实验室和发动NVH实验室。
三、 比亚迪NVH技术发展历程
比亚迪汽车NVH技术“三步走”发展路径（2017~2022）
第一阶段：开发可快速应用的技术，加速缩短与先进车企的差距。
第二阶段：完善开发流程，推动平台化开发。
第三阶段：主动声设计，打造比亚迪汽车品牌专属声音。
从大家熟悉的Windows系统、Mac系统等计算机操作系统，到诺基亚手机、苹果手机，要让消费者更好的记住一个品牌，专属声音必不可少。这就是研发主动声设计的初衷，对于提升品牌形象也有着深远的意义和帮助。
就以汉DM-i车型为例，即便是车速在120km/h，车内的噪音仅有62分贝。
NHV水准非常之高，远超同级产品，甚至达到德系豪华轿车水准，
比同为中大型轿车的燃油车型都要安静，两人坐在汉DM-i车内轻声细语的交流完全没问题。
四、从“0”到“1”，打造比亚迪汽车品牌专属声音
车内主动声主要包括换挡、转向、双闪等功能性提示音，以及启动、熄火、迎宾音、运动声浪等品牌专属声音，能极大地增强乘员舱的驾乘体验。
让每一辆车都能拥有自己的声音标记，是比亚迪对品质的更高追求。针对车内主动声，比亚迪NVH团队没有采用常见的机械声和电子合成音，而是和第16届亚洲运动会现场表演总导演兼音乐总监方奕合作，从乐器音律和自然界的音源中取材，设计了贴合不同车型气质特点的独特声音。
比亚迪主动声设计是在去年2月份才立项的，第一款应用车型为e平台3.0首款新车海豚。后续比亚迪推出的新车，包括元PLUS、海豹、2022款汉/唐车型和腾势D9，均有搭载自己的专属声音。
五、总结：
比亚迪作为新能源汽车的引领者，近年来销量火爆，其背后逻辑还是源于技术创新的思路。比亚迪始终坚持在技术和产品体验上不断探索。在NVH领域倾注了大量心血，成果也是有目共睹的。
宁静舒适以后也许将成为比亚迪品牌的DNA，真心希望其他自主品牌也向比亚迪汽车学习，将NVH内卷起来，毕竟有优秀的驾驶品质，以及良好的乘坐舒适度，消费者才会更乐意为其买单，我们国家的自主品牌也会朝着好的方向共同发展，越做越好！
京公网安备 11010102004670号