发表于 2022-07-24 19:36 IP属地:未知
除了以上的机械整备外,还对原车四根避震进行了更换。
原车的避震虽然没有漏油情况,但是过坎时,会有异响,十分恼人。
于是我选择了一套来自中国台湾的AGT绞牙避震,该避震全长可调,可以自由选择弹簧磅数。我根据盖总的经验,选择了适合的弹簧磅数。

AGT减震

安装中...

前减安装完毕,红色减震配金黄色卡钳,骚气十足
顺带用该避震降低车高至前1指后0.5指。因为车子使用性质,让安装师傅调了一个偏舒适取向的阻尼。该避震器软硬适中,过坎非常Q弹,劈弯信心十足,是这个价位性价比较高的选择。
使用中,曾出现过避震脚管偏移和车高锁扣松动的情况导致异响,重新紧固后均轻松解决。目前仍遗留的问题在于小吊杆长度不匹配,新的hardrace吊杆已经到位,等有空了去安装一下。
另外还有Performance前6后2刹车套装的盘片磨损过度以及刹车脚感过软问题,因此又是重金安排了Brembo的前后盘片以及来自goodridge的钢喉。

前后刹车皮选择了来自Brembo的陶瓷皮,原厂OE品质,只能说勉强够用

新盘新片上车

舒服

磨损过度的老盘
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本帖最后由 lsq199 于 2022-07-25 00:09 编辑 ]