发表于 2022-07-14 22:55 IP属地：未知
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每一公里都不虚标，畅巡属实蛮不错的
纯电车的续航里程，从一开始的满足城市通勤，到如今的向600km、700km进发，纯电车在续航水平上的发展是值得肯定的。但在日常驾驶中，车辆往往不能达到工信部续航里程，略有差值完全可以理解，然而有些车型差值明显过大，例如相差100km、200km，导致续航焦虑问题突出。在各家车厂谈“续航”色变的时候，有辆车却打出“每一公里都不虚标”的口号，它就是上汽通用雪佛兰畅巡。回顾雪佛兰的纯电造车经验，可谓十分丰富，上世纪90年代，它制造出世界上第一辆量产纯电车EV1。2011年在国内上市的增程式轿车沃蓝达，技术也是遥遥领先其他合资品牌。在技术、经验、品牌的支持下，雪佛兰畅巡以3.3%的续航偏差率通过续航里程测试，似乎是有足够的底气打出这样的口号。
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