发表于 2022-07-07 16:53 IP属地：未知
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买一辆起亚K52.0T，月薪5千就能买
设计流畅的车身线条下大有奥妙。外形方面，起亚K5采用了起亚家族式溜背式，前格栅非常的修长，两侧犀利的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面来看，新车采用了侧身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出起亚K5的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型有层次感的视觉重心，大面积的后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
起亚K5的内饰造型颇为非常精致，视觉效果非常的不错又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人亮点。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感流畅。座椅包围性相对宽大，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为498018601445mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，起亚K5的轴距排在28位。起亚K5380T GT-Line 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，起亚K5的后备箱容积排在97位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K5380T GT-Line 旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万中型车车型中排在5位。
起亚K5的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动刹车、侧安全气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、胎压监测、后驻车雷达、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、前驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下起亚K5的情况，如下图：
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