玩性能，还得是凯迪-爱卡汽车网论坛

糯米粽粽粽

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发表于 2022-07-06 16:41 IP属地：未知

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玩性能，还得是凯迪

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法拉利F430性能轿跑，远超了他的竞争对手宝马M系和奔驰 AMG系列，在纽北赛道上， CTS-V是第1个跑进8分内的4门量产轿车。最新一期浙赛圈速榜上，凯迪拉克，CT5-V BLACKWING作为CTS-V的后辈，以1:39:278的成绩位列4门量产轿车圈速榜第一，玩性能还是凯迪最在行。

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发表于 2022-07-10 13:24 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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奥迪汽车作为大众汽车的豪华品牌，在国内得到大多数人的认可。

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发表于 2022-07-11 13:54 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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小白兔真不容易H

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发表于 2022-07-13 12:30 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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发表于 2022-07-22 14:09 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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奥迪品牌就是不一样，不光真车质量过硬，就连这小小的车模都体现出来了那么多细节

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神之指尖

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发表于 2022-07-30 14:59 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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航母临时轻甲板

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发表于 2022-07-31 12:47 IP属地：未知

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引用糯米粽粽粽于 2022-07-06 16:41 发表的回复

这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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再上几款新世纪推出的概念车，后边就是我自己的用车感受啦！！！！

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命运的尖叫

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发表于 2022-08-04 13:32 IP属地：未知

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这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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发表于 2022-08-05 14:54 IP属地：未知

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这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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会灰的灰机

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发表于 2022-08-12 15:05 IP属地：未知

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这几年大排量的车越来越少，小排量车倒是啥样的都有，很多车企都向市场低头了，开始走舒适化路线，就连一向以操控著称的宝马，也迷失了。但一些品牌还在坚持，比如斯巴鲁马自达，豪华品牌中的凯迪拉克。凯迪拉克内部有一个高性能研发团队，圈内称为“神秘组织”，这个团队在2004年推出了凯迪拉克CTS-V，连续多年获得美国顶级速度车赛GT组的冠军，当时的表现足以媲美法

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