发表于 2022-06-30 19:02 IP属地：未知
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W6自动驾驶迎来重大升级
提到自动驾驶，大家能看到国外的一些企业在搞高速领航。为什么威马要将自动驾驶的落地选择为自主泊车？威马的路跑偏了么？
技术和体验始终是为了场景服务。欧美用户日常最高频的用车场景是在各类高速公路上，所以他们优先开发了高速领航。
但是中国不同，我们的高频用车场景是在城际出行，日常停车却是最高频的使用痛点。实际上，停车难已经成为大家不开车，不买车的一大因素。另外高速领航的安全性还有待政策法规的商榷。威马不是超级大品牌，经不住那么多的灵魂拷问。基于这些考虑，威马在自动驾驶中先推进的是AVP自主泊车。
这次发布的PAVP有三大特点，纯无人驾驶、不需要学习、没有距离限制。到了停车场后，打开手机APP，一键摁下按钮，车辆可以自己去停车场，自己下楼层，自己规避行人和同伴、自己寻找车位停进去。反过来，汽车也可以自己跑出来找到用户。
PAVP跟当前的记忆泊车相比，自身已经集成了高精度地图，不要单独的路线学习和记忆，也不需要费时费力的专门训练。做到这一切的根本在于，我们在车端、云端、图端、场端、手机端五“端”搞了一个大项目。感兴趣的小伙伴，可以回放了解。
当然，对于高速领航，威马并没有放弃。恰恰相反，我们已经完成了相应的技术开发和验证，会在近一段时间公布，请大家保持关注。
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