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发表于 2022-06-21 15:22 IP属地：吉林
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手机直拍奥迪Q7普通侧踏踏板
奥迪Q7(
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询价)
奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。
奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。
奥迪Q7在沙漠中的表现的确很突出。
过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越
野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。
由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。配备了quattro全时四轮驱动系统的Q7，在迪拜沙漠中展现很好的功力，在松散滑溜的沙丘上，动力源源不断自中央变速器分配到4个车轮上。基于瞬间驱动力分配得当，quattro技术保证最佳的牵引力和侧向稳定性，这是高性能操纵稳定性的前提条件。
与奥迪RS4和
奥迪S8(
参数|
询价)一样，奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40：60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉，更具驾驶运动感。这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。
论坛看了很多关于固定和电动踏板的讨论，自己也去做了很多功课，最后还是决定选择固定踏板。原因有三个，第一，确实方便上下车，特别是老人和小孩；第二，确实没有降低地盘高度，有照片为证；第三，可以作为车门的第一道防护。刚装好一边的时候对比了一下，视觉感觉地盘被降低了，但其实这个是错觉，因为Q7在下门槛是凹陷进去的，不是平直下去，所以从侧面看感觉是降低了，其实在门底部还有下护板，这个是比下门槛边缘还要底的，蹲下去就能看到，而固定踏板装好以后刚好是跟下护板平齐的，只是踏板把门下端和下护板之间的缺口补齐了，所以看起来好像降低，视觉误差而已！但是装电动就比较麻烦了，因为还要在底部挂一个电机，这个是绝对会影响有效高度的，而且行驶过程中地盘环境复杂，水和沙子还有飞石都会经常接触到，时间久了电机肯定会挂，只是时间问题，通过跟TB商家沟通也得到了证实！但是电动的比格真的比较高，这个是固定的没法取代的，所以想装笔还是实用，还是看个人需求，不过不管选择哪种类型的踏板都不需要在车身上钻孔安装的，都是用原车的螺丝位或者孔位来固定，所以装踏板是不损车的，这个大家可以不用顾虑！
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本帖最后由 小狼神君 于 2022-06-21 15:24 编辑 ]
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